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e-Vitara, enfin la première voiture électrique de Suzuki

Nous avons coutume de dire que le constructeur Japonnais Suzuki fait toujours les bons choix technologiques. Par ses choix de motorisation et son positionnement marché, notamment. Avec l’annonce, ce jour, de sa première voiture électrique pour l’Europe, Suzuki emboite enfin le pas et choisit le Vitara, modèle emblématique de Suzuki.

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Episode #2 : Road-trip de Paris à Palerme en Mercedes EQE 300, le trajet retour par la route

Quels sont les avantages de la Mercedes EQE 300 Executive Line ? Nous tenons à remercier le service de presse de Mercedes qui a accepté un prêt de 3 semaines pour un trajet aussi long. Sans cela, ce reportage n’aurait pas été possible. La puissance de recharge rapide, seul point clé pour les longues distances ? Oui, évidemment et cela reste valable même sur les trajets routiers. Même si la Mercedes EQE 300 Executive Line dispose d’une autonomie de plus de 500

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Silence, S04 La petite sans permis bien agréable à conduire !

Silence est un constructeur originaire de Barcelone en Espagne qui propose des scooters électriques et des voitures électriques conçus pour une utilisation principalement urbaine et qui ont pour particularité une batterie amovible. Avec des roulettes et une poignée, chaque batterie peut être emportée comme une valise pour être chargée. Conçus et fabriqués à Barcelone, tous les modèles de la gamme silence proposent une version sans permis et une version plus puissante nécessitant un permis.

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Mitsubishi Outlander 2024, plus que jamais hybride rechargeable

Depuis la sortie de la I-Miev en 2009, Mitsubishi n’a pas chaumé en matière d’électrification de ses véhicules. Aussi, l’Outlander en est à sa 4eme génération. Le Japonais persiste dans sa technologie phare, il faut dire que l’Outlander est un best-seller qui rend très fier le constructeur au Japon. Par ailleurs, depuis 10 ans, l’Outlander est la voiture la plus vendue par Mitsubishi en France (Record de 3000 ventes en 2019).

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ID. Buzz Pro 7 places, longueur et autonomie augmentées

Après vous avoir présenté, lors de sa sortie, les versions originales du combi électrique de Volkswagen ID Buzz avec sa batterie de 77 kWh, nous prenons la route avec la version rallongée qui est équipée d’une batterie plus « grosse » de 86 kWh. Se composant de 13 modules de cellules au lieu de 12, la batterie 86 kWh est plus longue et occupe un plus vaste espace. C’est la raison pour laquelle elle est exclusivement réservée aux modèles à empattement long.

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Tesla Model 3 à 0%

Tesla Model 3 à 0% combien de kilomètres sont-ils possibles ?

Nous prenons la route, une fois n’est pas coutume, avec une Tesla Model 3 à 0% grande autonomie, 4 roues motrices, afin de déterminer combien de kilomètres il est possible de faire lorsque la batterie est affichée à 0%. Pour ce faire, nous nous sommes entourés de la société e-GAP qui propose un service de recharge grande vitesse mobile.

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Leapmotor T03

Leapmotor T03, la citadine Chinoise est-elle au niveau ?

La T03 est importée par SN Diffusion, le numéro 1 des ventes automobiles sur le Grand Sud de notre pays. (10 sites historiques dans les villes de Albi, Castres, Montauban, Cahors, Agen, Toulouse et Carcassonne.) Mais Leapmotor dispose dors et déjà de 50 points de vente en France et c’est une vingtaine de plus qui sont annoncés pour la fin de l’année 2023 à Toulon, Périgueux, Anglet, Tours, Niort, La Rochelle, Angoulême, Lyon, Talange (entre Metz et Thionville), Mantes-la-ville, Fontainebleau. 225 véhicules ont été immatriculés en France, dont 128 à particuliers et 80 en véhicules de démonstration.

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Quel SUV électrique choisir ?

Le public hésite encore à passer à la voiture électrique pour ses longs trajets. Même si l’Américain Tesla a montré la voie avec ses berlines faites pour la route. Force est de constater que les automobilistes ne sont pas, dans leur majorité, très conquis par ce nouveau mode de mobilité. Néanmoins, d’autres constructeurs proposent aujourd’hui des alternatives. On trouve même des SUV, souvent mieux adaptés aux longs trajets en famille qu’une berline basse et pas toujours très confortable.

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SEAL U DMi

SEAL U DMi Design, un hybride rechargeable venu d’ailleurs …

Nous prenons la route avec ce SUV familial, confortable et luxueux, le premier hybride rechargeable vendu en France par la marque Chinoise. Il faut dire que le Chinois a été le premier en 2008 à commercialiser un PHEV (plugin Hybride). BYD en 2024, c’est plus de 3 millions de voitures hybrides ou électriques déjà commercialisées, présent désormais dans 16 pays d’Europe. BYD est dans le top 10 des constructeurs, 700 000 salariés. Avec ses 4 marques, BYD couvre tous les segments, y compris le 4×4. L’entreprise se revendique comme un expert en technologies et en innovation. Les batteries et les moteurs sont « maison », comme 95% de la chaine d’approvisionnement (sauf les vitres , les pneus, les systèmes audios, …) Toute la gamme a obtenu 5 étoiles aux tests de sécurité Euro NCAP. Une seconde usine est en cours de construction en Europe (Hongrie) afin d’etre au plus près des consommateurs. Et cela partout à travers le monde.

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MINI Cooper 2023 Electric

MINI Cooper SE, cette citadine peut-elle sortir de la ville ?

Le groupe BMW présente la nouvelle MINI Cooper 2023 Electric. Aujourd’hui, une MINI sur trois est électrique en France. Cette nouvelle génération est disponible en deux niveaux de puissance E et SE (135 ou 160 kW) et avec deux capacités de batterie (40,7 kWh ou 54,2 kWh). Les autonomies WLTP sont respectivement de 300 et 400 kilomètres. Elle est produite en Chine via une Joint Venture avec une entreprise Chinoise (Spotlight automotive). Mais, la production devrait arriver (pour les véhicules Européens) en 2026 à Oxford. Enfin, il est prévu que MINI ne propose plus que des véhicules électriques début 2030.

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BYD Dolphin

BYD Dolphin Design, le meilleur rapport qualité/prix de sa catégorie ?

Nous prenons le volant de la plus petite voiture du constructeur Chinois, la BYD Dolphin, dans la version Design, la plus haute finition de la gamme. Pour rappel, BYD a fini l’année 2023 avec un volume de ventes record, dépassant l’objectif de 3 millions de ventes annuelles.  BYD devient le champion mondial des ventes de véhicules à énergie nouvelle pour la deuxième année consécutive. En 2024, BYD figure pour la première fois dans le top 10 mondial des ventes de voitures. Sur le marché chinois, BYD a conservé sa position de constructeur automobile le plus vendu.

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Duster

Dacia Duster Hybrid, le verdict

Le Dacia Duster, SUV est devenu incontournable depuis près de 15 ans. Si toutefois les véhicules entièrement électriques ne prennent pas le dessus dans les prochaines années, il y a fort à parier que les versions hybrides non rechargeables tirent leur épingle du jeu, en remplacement des voitures à moteur diesel, notamment. Ainsi Dacia nous propose une version hybride de son iconique Duster.

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Renault Scénic

Renault Scénic E-Tech electric, essai du SUV made in France

Voici l’essai du Renault Scénic E-Tech electric, celui qui a remporté le titre de voiture de l’année 2024, décerné par le jury européen « The Car of the Year ». Scénic E-Tech electric offre une autonomie jusqu’à 625 km (WLTP). Rappelons que le Scénic est né en 1996. Ce modèle a révolutionné le marché, il s’agissait alors du premier monospace compact de l’histoire automobile européenne. Cerise sur le gâteau, le Scénic E-Tech electric est fabriqué en France à Douai. Son moteur électrique, lui aussi est fabriqué en France à Cléon.

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Tesla Cybertruck

VivaTech 2024, le Tesla Cybertruck en vrai

5,68 mètres de long, 2,41 mètres de large avec les rétros déployés, 3 tonnes et 1,80 mètres de haut. Voici les mensurations du Tesla Cybertruck, un utilitaire sensé parcourir près de 550 kilomètres en full électrique bien sur, et sur une seule charge. 4 roues motrices, le 0 à 100 Km parcouru en 4,3 secondes. 

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Citroën ë-C3

Nouvelle Citroën ë-C3, est-ce une réponse cohérente aux voitures Chinoises ?

La C3 est le blockbuster de la marque, c’est la voiture la plus vendue par Citroën. La C3 est passé devant la 2CV l’an dernier. C’est donc un renouvellement majeur pour la marque et Citroën n’a pas le droit à l’erreur. Là ou les voitures du segment B sont de plus en plus chères, Citroën s’engoufre dans la brèche et présente une ë-C3 100% électrique au prix d’une voiture du segment A. Un nouveau logo, un nouveau positionnement pour cette 4eme génération de la C3 avec les codes d’un SUV, plus rien à voir avec l’ancienne C3.

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BYD Atto 3

BYD Atto 3, notre chinoise à un rayon d’action limité …

Voici la BYD Atto 3. BYD vise le leadership des ventes de VE en Europe d’ici 2030. Le constructeur chinois BYD ne cache pas ses ambitions pour le marché européen de la voiture électrique. Fort de son succès mondial, il vise la place de numéro 1 des ventes d’ici 2030. Aussi, il compte dépasser des acteurs majeurs tels que Tesla, Renault ou encore le groupe Stellantis. Arrivé récemment en Europe, BYD affiche une progression prometteuse malgré un démarrage timide. En France, la marque n’a immatriculé que 1 200 véhicules sur les quatre premiers mois de l’année 2024. L’objectif est clair : s’affranchir des importations en provenance de Chine et produire localement pour répondre au mieux aux attentes des consommateurs européens. La course à la suprématie sur le marché de la voiture électrique s’annonce dès à présent comme périlleuse pour nos constructeurs historiques qui vont devoir réagir pour s’affirmer. 

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Maserati Grecale Folgore

Maserati Grecale Folgore, un SUV qui ne manque pas de piquant

Nous prenons la route avec le Maserati Grecale Folgore, le SUV sportif à transmission intégrale proposé par Maserati pour la première fois en 100 % électrique. Celui-ci reprend l’ensemble des codes de la marque et le design intérieur de la Maserati, GranTurismo. Il mesure 4,86 mètres de long et se rapproche donc du nouveau Porsche Macan qui, lui aussi, vient d’être proposé en version 100% électrique.

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Maserati Folgore GranTurismo

Maserati Folgore GranTurismo, une sportive électrique à l’état pur ?

Maserati fête cette années les 110 ans de la marque. Voici la Maserati Folgore GranTurismo. Folgore en Italien, signifie foudre. c’est le nom choisi par Maserati pour sa gamme électrique. GranTurismo pour le coupé electrique, Grecale pour le SUV sportif et GranCabrio pour le cabriolet. la Maserati Folgore GranTurismo adopte une technologie 800 Volt qui permet une recharge rapide … très rapide. Enfin, la Folgore GranTurismo est animée par 3 moteurs, 2 à l’arrière et 1 à l’avant pour un total de 1 200 chevaux.

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C3 Aircross

Citroën présente le nouveau C3 Aircross 

C3 Aircross marque la suite de l’offensive de Citroën dans le segment B et partage avec C3 les mêmes valeurs et la même philosophie. Citroën souhaite proposer une expérience de confort optimale et propose un bon nombre d’équipements aujourd’hui attendus par le public.

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