Kallista est un producteur d’énergie de sources renouvelables. Selon son président, « il s’agit de produire et consommer sur place le plus possible afin que le client s’y retrouve du point de vue financier ». Le couplage par éolien évite un raccordement haute puissance qui coûte généralement 100 000 euros par kilomètre. Kallista appuie son business modèle en combinant la gestion de ses parcs éoliens et la mise en place de ses stations de recharge. Voici donc la première installation de Kallista, sur l’autoroute A13 sortie 16 à Vernon. C’est également la première
Une nouvelle génération de ce SUV du segment B vient d’être présentée à la presse, il s’agit pour Mitsubishi de prolonger le succès de ce modèle iconique qui s’est vendu à près de 380 000 exemplaires en Europe. Plusieurs motorisations sont annoncées du « simple » thermique au PHEV (Plug-in Hybride) en passant par une version avec micro-hybridation. C’est bien entendu la version PHEV qui nous intéressera dans un prochain essai sur voiturelectrique.eu. Technologie issue de l’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, le PHEV a permis à Mitsubishi de figurer parmi les premiers constructeurs au monde à proposer

E4 – Que vaut la Mégane au test Q350N12 ?

Article publié le 17 septembre 2022 par dans la rublique Actus, Voyages en VE

Dans cet épisode 4, la toute nouvelle Renault MEGANE électrique se mesure à la ZOE et à l’EQB sur ce trajet test Q350N12 de 350 km via la nationale 12. Avec une batterie utile de 60 kWh et seulement 1624 kg, cet élégant SUV compact devra-t-il s’arrêter pour charger ? Se montrera-t-il le plus sobre ? La batterie chargée à 100% sur la prise renforcée 16A, je commence par relever la météo puis simuler et préparer cette itinérance de 350 km via la nationale 12. Ayant renoncé à essayer d’utiliser ABRP, je
Peugeot présente la déclinaison 100% électrique de sa 308 en versions berline et break. Voiture bien profilée, très élégante, un design extérieur fort agréable, une habitabilité et un confort correct, voilà qui aurait pu laisser entrevoir une version électrique révolutionnaire… Coté consommation, Peugeot annonce effectivement une très belle performance avec moins de 13kWh/100 kms. Performance qui, si elle se vérifie, sera une référence sur ce segment. Malheureusement, c’est bien là le seul attrait technique de la nouvelle e-308. Avec une batterie de 51 kW utiles, il sera difficile de parcourir

MG4 100% électrique, moins de 30 000 € !

Article publié le 12 septembre 2022 par dans la rublique Actus, MG Motor

SAIC Motor présente ce jour la MG4, modèle 100 % électrique qui est lancé sur le marché Français en ce mois de septembre. Ce modèle fait suite à la sortie récente de l’excellent break MG5 (lire l’essai). Voici une bien belle berline compacte qui arrive sur les traces de la Megane Etech (lire l’essai) et qui risque de lui faire de l’ombre. Proposée avec 2 capacités de batteries de 51 ou 64 kWh, actuellement en 2×4 (204 ch), une version 4×4 viendra compléter la gamme. Idem, une version avec une

Red & White mobilité : Uber dans nos campagnes ?

Article publié le 7 septembre 2022 par dans la rublique Actus

Le principe est simple, Red & White propose aux chauffeurs indépendants la location de véhicules 100% électriques pour permettre a tous de réserver une course entre son village et une gare ou un centre-ville par exemple. Le projet a été mis en place avec la société d’état Movivolt qui est spécialisée dans la location de véhicules de flottes d’entreprises. L’idée est de proposer un loyer inférieur de 30% à celui d’une voiture thermique. Red & White s’adresse aux collectivités et aux entreprises qui souhaitent mettre en place des lignes de
Nous le savons les PHEV (Plug-In Hybride Electric Véhicules) comprendre les voitures hybrides que l’on peut brancher sur une borne pour les utiliser en mode 100% électrique, sont controversées. Elles ont un intérêt fiscal pour les véhicules d’entreprises et représentent un avantage certain lorsque l’on ne parcours qu’une quarantaine ou une cinquantaine de kilomètres par jour. Dans ces conditions, il est possible de circuler en mode zéro émissions lors des trajets urbains et d’utiliser du carburant pour les longs trajets sur autoroute. Elles sont controversées car elles sont peu économes lors
Nous avons la chance de rencontrer Marc Guillemot qui nous présente son nouveau bateau, le MG5/Metarom. Il s’agit d’un catamaran de 52 pieds conçu sur mesure. Ce catamaran est construit dans une démarche de réduction de l’empreinte carbone en utilisant des pièces d’anciens bateaux : mât, safrans et dérives des IMOCA de Jean LE CAM, Jérémie BEYOU et Damien SEGUIN, réutilisation du trampoline de SPINDRIFT, gréements courants et dormants des multicoques De ROTHSCHILD ou IMOCA SAFRAN, l’électronique de FIGARO 3. Marco à tout fait pour que son bateau soit le
Est-ce que la logistique suit, notamment les bornes de recharge indispensables pour les longs trajets …
Pour le retour du Mondial de Paris, avec 4 ans d’absence pour faute de Covid, Serge Gachot, son directeur, nous présente un salon revu en profondeur, à l’image du monde de l’automobile qui s’est radicalement transformé depuis 2018. « En 2018, la part de marché des VE-PHEV était de 2%. En 2021, le chiffre est passé à près de 24% » Par ailleurs, les constructeurs sont en ligne avec l’évolution de la législation et la fin de la vente des véhicules thermiques en 2035 » indique Serge Gachot. Ce mondial