Ulive d’AVATAR : Le Quadricycle Lourd Solaire, homologué L7
L’Ulive d’Avatar Mobilité, la petite voiture électrique ultra basse consommation, franchit une nouvelle étape en combinant efficience énergétique et reconnaissance réglementaire. Conçue pour diviser la consommation par cinq par rapport aux voitures électriques traditionnelles, l’Ulive se positionne désormais comme une solution idéale pour la décarbonation des transports et la mobilité inclusive. Et elle est conçue à La Rochelle (17).
Mitsubishi Grandis HEV, le jumeau du Renault Symbioz
Le Mitsubishi Grandis et le Renault Symbioz sont les derniers SUV compacts hybrides nés de l’Alliance, partageant la plateforme CMF-B et offrant une polyvalence familiale. Voici ce qu’il faut retenir du clone proposé par le constructeur Japonais.
Eleglide C2, le Vélo Électrique Homologué avec Moteur Central et Freins Hydrauliques à Moins de 800 € !
Le marché du vélo électrique est en pleine effervescence, mais il est rare de trouver un modèle combinant performance et prix ultra compétitif. C’est le cas de l’Eleglide C2, un vélo électrique homologué affiché actuellement (octobre 2025) à seulement 799 €, contre un prix habituel de 1049 €.
Mitsubishi Eclipse Cross, essai du SUV Compact avec 635 km d’Autonomie
La nouvelle génération de l’Eclipse Cross, dévoilée en septembre 2025 au Salon Automobile de Lyon, est le premier véhicule 100 % électrique commercialisé depuis le renouveau de la marque en Europe. Ce lancement marque une étape majeure dans la stratégie d’électrification de Mitsubishi. L’Eclipse Cross se positionne sur le segment des SUV compacts 100 % électriques, le plus grand et le plus concurrentiel d’Europe. Il est fabriqué à Douai, puisque construit sur la plateforme du Renault Scénic E-Tech, plateforme qui est issue de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi. Cette architecture modulaire est spécifiquement conçue pour les véhicules électriques, optimisant la répartition du poids et abaissant le centre de gravité.
Renault 5 « Five », pourquoi est-ce la meilleure R5 ?
VoiturElectrique.eu a déjà évalué la version haut de gamme de la R5 E-Tech dotée de la batterie de 52 kWh (testée en janvier 2025), ainsi que la version intermédiaire Evolution 120 ch avec la batterie de 40 kWh (testée en mai 2025). Voici la version la plus accessible, la Renault 5 E-Tech Five. La nouvelle version Five de la Renault 5 E-Tech concrétise l’ambition de Renault de proposer ce modèle électrique sous la barre des 25 000 euros (avant aides.) Avec cette nouvelle offre, Renault élargit sa gamme pour s’adapter à toutes les bourses et à (presque) tous les besoins.
Essai Web, Nouveau Citroën C5 Aircross : Le Confort Familial avant tout !
Citroën lève le voile pour Voiturelectrique.eu sur la seconde génération de son SUV familial, le C5 Aircross, qui devient son nouveau vaisseau amiral. Ce modèle ne se contente pas d’un simple restylage : il revoit entièrement sa copie pour s’imposer sur le segment clé des C-SUV en Europe. Pour la première fois, il embrasse pleinement l’électrification avec des versions 100 % électriques prometteuses. Nous prenons la route au volant de la version « petite batterie » de 73 kWh , en finition « Business ».
Mitsubishi Motors dévoile son Eclipse Cross électrique, essai à venir
Mitsubishi Motors a profité du Salon Automobile de Lyon pour présenter officiellement son tout nouveau SUV compact 100% électrique, l’Eclipse Cross. Ce lancement marque une étape clé dans la stratégie d’électrification de la marque en Europe, avec une proposition qui s’annonce très compétitive sur le segment des véhicules familiaux zéro émission.
Citroën Ami Buggy
La Citroën Ami Buggy est conçue comme un « baroudeur électrique au style d’aventurier de plein air ». Son objectif est d’offrir une expérience de conduite ludique, tournée vers les loisirs et différente des autres versions. Elle est pensée pour ceux qui veulent s’évader près de chez eux et se sentir aventurier sans prétention.
Conduite fluide : les équipements essentiels à surveiller sur votre voiture
Une conduite fluide transforme chaque trajet en expérience agréable. Fini les à-coups désagréables, les vibrations qui fatiguent ou les manœuvres laborieuses qui gâchent le plaisir au volant. Derrière cette sensation de confort se cachent des équipements mécaniques précis, véritables garants de votre sérénité sur la route. Trois systèmes majeurs orchestrent cette fluidité : la transmission qui gère les passages de vitesses, la suspension qui absorbe les irrégularités et la direction qui assure la précision des manœuvres. Comprendre leur rôle vous permettra d’anticiper leur entretien et de préserver durablement le confort de votre véhicule.
Nissan MICRA, l’icône japonaise arrive en 100% électrique
Cette 6ème génération de Nissan MICRA est fin prête à faire son entrée sur le marché Européen. Nous avons eu l’occasion de prendre le volant de cette citadine, pur produit de l’alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, et de constater comment cette cousine technique de la Renault 5 E-Tech s’efforce de se démarquer avec un design et des particularités bien à elle. Cette nouvelle MICRA est un véhicule 100 % électrique conçu spécifiquement pour le marché européen et assemblé en France, à Douai.
Volkswagen ID.7 Tourer Pro S, la reine de l’autoroute ?
Après avoir mis à l’épreuve la berline ID.7 Pro et le dynamique break ID.7 Tourer GTX 4 roues motrices,VoiturElectrique.eu à l’occasion de prendre le volant de la version qui promet le plus sur le papier : l’ID.7 Tourer Pro S. Annoncée comme la plus efficiente de la famille ID.7, elle est spécifiquement conçue pour les gros rouleurs qui cherchent à maximiser la distance entre deux recharges. Notre essai se concentre sur son comportement et ses performances sur les longs trajets autoroutiers.
DS N°8 Présidentielle : Nous nous sommes installés à son volant …
Le 8 mai 2025 a marqué un tournant historique pour la Présidence de la République Française et l’automobile électrique. À l’occasion des commémorations de l’Armistice de 1945, Monsieur Emmanuel Macron, le Chef de l’État Français, est devenu le tout premier Président de la République au monde à se déplacer à bord d’une voiture officielle 100 % électrique : la DS N°8 Présidentielle. Et pour répondre à la question que tout le monde se pose, cette voiture est une dotation de la part du groupe Stellantis. Elle n’a donc rien couté au contribuable.
Audi A6 e-tron Sportback, enfin une véritable routière électrique
Avec ses A6 et Q6, Audi fait désormais référence en matière d’autonomie et de recharge, tout comme Porsche avec ses Macan et Taycan. Audi se positionne une fois de plus comme un acteur majeur avec le lancement de ses 2 nouveaux modèles : l’Audi A6 e-tron Sportback et l’Audi Q6 e-tron Sportback. Pourquoi font-ils référence ? Parce que ce sont des véhicules très efficients, développés sur la plateforme 800 volts du groupe (Premium Platform Electric – PPE). L’Audi A6 e-tron Sportback affiche un coefficient de traînée (Cx) record de 0,21 pour Audi et une autonomie pouvant atteindre jusqu’à 750 kilomètres.
AZDome M770 Pro, l’Œil Ultime qui Protège Votre Véhicule, en 4K, Jour et Nuit !
Une dashcam double canal élève clairement la sécurité de votre véhicule. Ce modèle filme l’avant en Ultra 4K (3840p*2160p à 25 images par seconde) grâce à son capteur d’image 8 MP, et capture l’arrière en FullHD (1080p) avec sa caméra étanche dédiée. Cerise sur le gâteau, il est aisé de se connecter en Wifi pour un accès facile à vos vidéos via smartphone. Enfin, un GPS intégré enregistre votre vitesse et votre position. Livrée avec une carte Micro SD de 64 Go, l’AZDome M770 Pro est la solution complète pour une tranquillité d’esprit sur la route de vos vacances.
Ici La Rochelle, Marc Guillemot invité de la matinale
Ici La Rochelle un podcast Radio France 00.00 Ici La Rochelle
Renault Symbioz : La « voiture qui se recharge en roulant » est-elle aussi agréable sur autoroute ?
Renault continue son offensive sur le segment C avec le Renault Symbioz. Positionné entre le Captur et l’Austral, ce SUV hybride se présente comme une véritable « voiture à vivre » familiale, héritière d’une longue tradition chez le constructeur français.
Après un essai approfondi sur autoroute, nous avons voulu vérifier s’il fallait préférer ce Symbioz hybride au Scénic électrique …
La DS N°8, la voiture électrique française de tous les superlatifs !
La DS n°8 est la voiture électrique Française de tous les superlatifs … L’une des plus grandes, l’une des plus luxueuses, un design tout aussi audacieux qu’innovant, une autonomie et une capacité de batterie record, …
Dans les traces de la DS des années 1970, la DS N°8 incarne l’expression française et ambitionne de marquer un tournant décisif dans le design automobile contemporain.
Nous avons pu prendre le volant de cette nouveauté. Est-ce que la promesse est tenue ?
Essai Škoda Elroq 85, le Meilleur SUV Électrique ?
Notre version du Skoda Elroq 85 Clever est bien plus qu’une simple nouveauté. Elle incarne la vision électrique de Škoda et accumule déjà les récompenses, confirmant ainsi son excellent début de carrière. Au cœur de cette version Clever, on retrouve une motorisation électrique robuste, délivrant une puissance de 286 chevaux. Cette puissance assure une conduite dynamique, propulsant le véhicule avec aisance. Coté autonomie, le Elroq 85 Clever peut parcourir jusqu’à 579 km en cycle WLTP sur une batterie de 82 kWh (77 kWh net). Sa consommation mixte est annoncée entre 15,2 et 16,4 kWh/100 km, et il supporte une capacité de recharge maximale de 175 kW.
Citroën propose son programme pour les artisans « l’essayer c’est l’adopter »
Citroën frappe fort avec son opération « L’essayer, c’est l’adopter » pour ses véhicules utilitaires électriques. L’objectif est clair : rassurer les professionnels en leur permettant de tester la gamme VU BEV sur plusieurs jours. Nous rencontrons en concession un client de la marque qui a pu profiter de cet essai. Verdict.
Nouveau Mitsubishi Outlander PHEV, une autonomie XL, mais à quel prix ?
Le nouveau Mitsubishi Outlander PHEV, fleuron de la marque et SUV du segment D, arrive sur le marché européen. Il s’agit de la quatrième génération de ce modèle qui, depuis son lancement en 2013, a redéfini la perception des SUV hybrides rechargeables et s’est vendu à 200 000 unités en Europe, devenant le modèle le plus vendu par Mitsubishi en France. Mitsubishi Motors Europe poursuit son offensive produit et son ascension sur le marché européen avec ce modèle phare qui est le même pour tous les pays du globe.
Renault 5 E-Tech Evolution 120 ch, et si c’était la meilleure des versions ?
Avec sa batterie de 40 kWh, contre 52 kWh pour la version présentée au lancement, est-ce que cette Renault 5 Evolution n’est pas, finalement, celle qui faut choisir si l’on veut s’offrir la Renault 5 de 2025 ?
Marc Guillemot en direct sur ICI La Rochelle
PODCAST Dans sa matinale de 9:00 à 10:00, Marilou Richet reçoit en direct Marc Guillemot. Ecoutez l’émission en replay
Vinfast VF6 : Un SUV compact électrique pour la ville
Le marché des SUV compacts électriques s’enrichit d’un nouveau venu : la Vinfast VF6, un véhicule qui mise sur la technologie et un design distinctif pour séduire une clientèle moderne. Nous avons pu prendre le volant de ce modèle attendu, et voici nos premières impressions.
Exclusif Essais : Renault 5 e-Tech Récompensée aux advent Automotive Press Awards 2024
Le monde de l’automobile électrique a été mis à l’honneur lors de la 16ème édition des « Advent Automotive Press Awards ». Advent, spécialiste reconnu des études marketing dans l’industrie automobile depuis plus de 20 ans, a dévoilé les résultats de son élection annuelle de la meilleure présentation dynamique effectuée auprès des journalistes automobiles français.
Restaurant La Jeannette à Gevrey-Chambertin (21)
Avec une note de 4,7 sur GoogleMap, nous profitons de l’essai du cabriolet Cyberster de MG Motor pour tester La Jeannette à Gevrey-Chambertin, à quelques minutes de Dijon.
Fiat Abarth 600E, celle qui vient concurrencer l’Alpine A290
« Prendre l’ordinaire de Fiat pour le rendre extraordinaire avec des solutions simples et des couts maitrisés ». Telle est la devise de la marque Abarth. Abarth a été crée en 1947 par Carlo Abarth. Puis, la marque a été acheté par Fiat en 1971 et c’est en 2007 que Fiat propose sa 500 Abarth de série. La nouvelle Abarth 600E représente une étape significative pour la marque au scorpion, avec l’Abarth la plus puissante jamais conçue. Ce nouveau modèle exclusivement électrique marque un tournant dans l’histoire d’Abarth, tout en conservant son ADN sportif.
MG Cyberster, le roadster électrique qui réinvente le plaisir de conduire en cabriolet
Nous prenons la route avec le tant attendu Cyberster proposé par MG Motor. Après l’avoir vu sur différents salons et expositions, nous avons la joie de pouvoir rouler avec ce petit roadster cabriolet venu de Chine et qui aborre le logo MG. Soixante-dix ans après l’introduction de la légendaire MGA, le Cyberster ambitionne de marquer une nouvelle ère en alliant l’héritage sportif britannique à l’innovation électrique…. Alors pari réussi ?
Audi A6 Avant e-tron, le break routier idéal
L’Audi A6 e-tron, en particulier la version Avant, se présente comme un acteur majeur dans le segment des véhicules électriques haut de gamme. Audi prévoit qu’une A6 sur 2 en France sera 100 % électrique. Cette 5 ème génération d’Audi A6 s’appuie sur la plateforme PPE (Premium Platform Electric), elle promet des performances, une autonomie et une efficience de haut niveau. C’est la même plateforme que celle du Porsche Macan.
Ford Capri (2025), la plus européenne des américaines !
Le Ford Capri de 2025 n’a pas de points communs avec la Ford Capri des années 70. Non, ce nouveau venu parmi les SUV coupés électriques a plutôt des points communs avec l’ID5 Volkswagen puisqu’il reprend sa plateforme technique. Mais, son style est plus traditionnel, moins clivant que la gamme ID de l’allemand. Il est conçu et fabriqué à Cologne, en Allemagne, ce qui en fait pour la marque une voiture plus européenne que jamais.
On a vu l’e-Vitara de Suzuki, 100% électrique
En attendant de passer aux essais l’été prochain, nous ne résistons pas à l’envie de vous présenter l’e-Vitara, premier véhicule particulier 100 % électrique de la marque japonaise. 2 versions de transmission seront disponibles en 2 et 4 roues motrices (4×4 maison « Allgrip »). Avec 2 capacités de batterie (49 et 61 kWh). Mais l’e-Vitara ne sera pas produit sur la même plateforme que le Vitara. En effet, une nouvelle plateforme a été créée spécialement pour les véhicules électriques de la marque. L’Urban Cruiser de Toyota présenté également en cours d’année est également le fruit du travail de Suzuki sur l’e-Vitara.