Tous les articles de Marc Guillemot

Marc Guillemot est le responsable éditorial du site https://voiturelectrique.eu

Volkswagen ID3 grande autonomie : et si nous prenions l’autoroute ?

Article publié le 31 août 2021par Marc Guillemotdans la rubrique A la Une, Actus, Essais, Volkswagen

Cet essai fait suite à celui de l’ID 3 58 kWh qui ne permet pas d’envisager des trajets autoroutiers très sereins (lire l’essai). Voici donc la version 77kWh, l’ID3 avec la plus grande capacité de batteries, celle qui est sensée venir jouer sur les plates-bandes de la Model 3 américaine, notamment. Avec le réseau Ionity qui grossit peu à peu, certains électromobilistes peuvent être tentés d’aller chercher en Allemagne, chez Volkswagen une alternative à la Tesla qui reigne en maître sur le marché des routières électriques. Notre trajet autoroutier a

Barbizon (77), Hotel **** « Les Pléiades »

Article publié le 9 août 2021par Marc Guillemotdans la rubrique Guide des chargeurs et superchargeurs

Voilà une très belle initiative de cet établissement qui fait référence dans ce village renommé de Seine et Marne. Prenez la route sur les pas des peintres paysagistes du XIXème siècle et découvrez la magie de Barbizon. L’établissement a installé sur son parking 4 bornes (electro-mob) accessibles uniquement avec l’intervention d’une personne de la réception. En effet, l’Hotel à fait le choix de facturer (0,35€ le kWh) la consommation. C’est donc la personne de la réception qui doit venir badger au début et à la fin de la charge et

Salon Remoove, ça bouge à La Ferté-Gaucher !

Article publié le 31 mai 2021par Marc Guillemotdans la rubrique Remoove

Les 25 et 26 juin, vous êtes conviés à venir visiter gratuitement le salon Remoove. Comprendre les « Rencontres des Mobilités et des Véhicules Electriques ». Le vendredi est réservé aux professionnels du secteur et le samedi est ouvert à tous. 60 exposants, près de 100 véhicules, la possibilité de conduire et d’essayer des voitures sur la piste du circuit de La Ferté-Gaucher (77), en toute sécurité. Des baptêmes seront proposés, Tesla, Porsche Taycan, voitures issues du rétrofit (voitures et 2 roues à moteur thermique transformés en propulsion électrique), des animations pour

Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC : Un salon roulant !

Article publié le 1 mai 2021par Marc Guillemotdans la rubrique A la Une, Actus, Essais, Mercedes

Avec son programme « Ambition 2039 », Mercedes-Benz propose d’offrir un parc automobile neutre en CO2 dans moins de 20 ans. Avec le Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC, le constructeur propose la première Mercedes-Benz avec le label EQ sur le marché. Il est proposé depuis le mois de mai 2019.  Ses batteries sont produites par la filiale Accumotive de Mercedes-Benz, qui en est propriétaire à 100 %, sur le site de Kamenz (près de Dresde). En Chine et pour la Chine – l’EQC et les systèmes de batteries correspondants sont produits chez Beijing Benz

Mitsubishi Eclipse Cross : 4×4 et PHEV bien sûr !

Article publié le 26 avril 2021par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Essais, Hybrides, Mitsubishi

Les PHEV ont de moins en moins la côte ou plutôt, il ne vont plus avoir la côte dans les prochains mois. Leur mauvaise efficacité énergétique, leur forte consommation en mode thermique, leur prix généralement au dessus de leurs cousins 100% thermique font que leurs jours sont comptés. Mitsubishi a innové sur ce segment des 2014 avec l’Outlander (Lire l’essai de 2014). Depuis, beaucoup de constructeurs ont suivi la route du PHEV pour répondre à la demande d’électrification des gammes et pour faire venir les entreprises attirées très légitimement par

Radar, amendes, j’ai testé le stage de récupération de points

Article publié le 25 avril 2021par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Insolite

4 points ! D’abord il y  a l’arrivée (avec 20 minutes de retard) du notaire. Oui Richard est notaire, au début on ne le sait pas, bien sur ! Ensuite, il y a Françoise, la copie conforme de Catherine Jacob. Nous sommes 20 autour de tables en « U », avec Kamel, qui travaille dans le bâtiment et conduit des camionnettes toute l’année, Gérard qui lit le coran sur ses genoux, motard de son état, le livreur de Planet Sushi qui se décrit comme « danger public », un homme « comme  nous » qui n’a plus

Salon Remoove, ça se précise !

Article publié le 20 avril 2021par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Remoove

Ce sera le rendez-vous incontournable du mois de Juin le dernier samedi exactement. Rendez-vous pour le public le samedi 26 juin sur le Circuit de La Ferté-Gaucher (moins d’une heure de Paris), entrée gratuite, il suffit de réserver sur remoove.org pour venir essayer des voitures électriques, assister à des démonstrations de vélos et trottinettes électriques, tous les constructeurs seront au rendez-vous pour vous faire essayer leurs voitures. Et sur les pistes du circuit en plus ! Découvrez le circuit avec Julien Beltoise Ils en parlent ! La chaine « Electron libre »

MG MOTORS : L’hybride Plug-in EHS fait-il le job ?

Article publié le 20 avril 2021par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Essais, Hybrides, MG Motors

Afin de rassurer le chaland qui aurait des inquiétudes face à une voiture et un groupe 100% chinois, la MG est garantie 7 ans et 150 000 kilomètres. Alors que MG Motors est arrivé en France avec 15 points de vente en 2020, c’est une machine de guerre que les investisseurs Chinois de la marque sont en train de mettre en place sur notre territoire : 90 distributeurs à la fin 2021, dont 62 points de vente en cours d’ouverture, tous des groupes indépendants de commercialisation, généralement des opérateurs de

Julien Beltoise nous présente la BT01 – Circuit LFG

Article publié le 19 avril 2021par Marc Guillemotdans la rubrique A la Une, Actus, Insolite, Remoove

Nous avons le privilège de rencontrer Julien Beltoise et Gilles de La Rochefordiere son associé, qui nous présentent leur prototype 100 % électrique prévu pour la piste et autres circuits avec la ferme volonté assumée de vouloir accompagner la transition énergétique. L’idée à 5 ans, il fallait alors redynamiser l’économie des circuits, leur proposer des nouvelles choses, permettre de proposer aux clients des stages de pilotage propres et silencieux : Beltoise eTechnololy l’a fait avec ce prototype : La BT01. Les grands principes qui ont animés l’équipe sont évidemment économiques.