Volkswagen ID.3 GTX 2026, en attendant l’ID.3 Neo
En attendant la Volkswagen ID.3 Neo qui va marquer une évolution majeure pour la compacte électrique, nous prenons le volant de l’ID.3 GTX Performance de 326 ch via l’édition exclusive Fire + Ice. Autonomie jusqu’à 603 km, nouvel écran de 12,9 pouces et tarifs mis à jour : retrouvez toutes les spécifications techniques, les capacités de recharge, son autonomie et les prix de toutes les versions 2026.
Alpine A390 GT, elle souffle le chaud et le froid!
L’Alpine A390 GT marque un tournant historique pour la firme de Dieppe avec son premier SUV 100 % électrique. Performance de haut vol, Active Torque Vectoring et recharge optimisée : découvrez si ce nouveau modèle de 400 ch tient ses promesses d’agilité et d’efficience. Prix, autonomie réelle sur autoroute et caractéristiques techniques.
MINI primée aux Advent Automotive Press Awards 2025 : une reconnaissance du savoir-faire électrique de la marque !
La 17ème édition des Advent Automotive Press Awards, organisée par l’agence de marketing et d’études Advent, a une fois de plus mis en lumière l’excellence de la filière automobile électrique.
Conduite autonome, quand la France s’éveillera …
Découvrez une étape cruciale de la révolution automobile avec ce sujet de TF1. Alors que la législation française autorise actuellement l’homologation de ces véhicules principalement sur autoroute, les équipes de la chaîne ont pu monter à bord d’un prototype pour un test ultime : la traversée de la place de l’Étoile à Paris. Vous verrez comment l’intelligence embarquée de la voiture autonome parvient à se frayer un chemin dans le chaos urbain de l’Étoile, réussissant l’exploit de conduire « aussi bien qu’un être humain ». Le reportage met également en perspective l’approche de BMW, misant sur la précision des capteurs pour la sécurité, face à l’écosystème de Tesla, leader de la voiture connectée.
A71 – Bourges, station Powerdot avec restauration
Une station Powerdot est située sur le parking d’une grande boulangerie qui propose de la restauration rapide, des boissons froides et chaudes.
Denza Z9GT, va t-elle vous faire changer d’avis sur l’électrique ?
Nous découvrons la Denza Z9GT, le premier modèle de la marque de luxe du groupe BYD à débarquer en Europe. Avec son design de shooting brake, sa technologie de recharge révolutionnaire FLASH Charging (10-97% en 9 minutes) et ses trois moteurs électriques développant plus de 1100 chevaux, la Z9GT redéfinit les standards de la voiture électrique premium. Premier contact avec cette rivale des Porsche Taycan et Tesla Model S.
Citroën ëC5 Aircross grande autonomie, le nouveau vaisseau amiral français
Nous avons pris le volant du nouveau Citroën ë-C5 Aircross, le SUV électrique qui mise sur le confort légendaire de la marque aux chevrons. Avec l’arrivée de la version Grande Autonomie de 97 kWh offrant jusqu’à 680 km WLTP, Citroën bouscule le segment des SUV familiaux. Performances, consommation réelle, temps de recharge et tarifs : nous avons décortiqué pour vous les atouts de ce nouveau modèle assemblé en France.
BMW iX3 50 xDrive, le SUV électrique qui franchit la barre des 800 km d’autonomie
Nous avons la chance d’être parmi les premiers à prendre le volant de la nouvelle BMW iX3. Avec plus de 800 km d’autonomie, une architecture 800V et un design révolutionnaire, la Neue Klasse de BMW redéfinit les standards du SUV électrique premium : Nouvel OS, nouvelle usine en Hongrie, une nouvelle ère pour BMW.
50 000 commandes à travers le monde sont d’ores et déjà enregistrées avant même le lancement commercial.
MG4 Urban, la compacte électrique à moins de 20 000 € qui change la donne
Avec le lancement de la MG4 Urban, MG Motor frappe un grand coup sur le marché français en proposant la première compacte 100 % électrique accessible dès 19 990 €. Dotée d’une autonomie allant jusqu’à 416 km WLTP et d’un volume de coffre record pour sa catégorie, cette nouvelle version « Urban » démocratise l’accès à la mobilité électrique sans sacrifier la polyvalence ni la technologie. Découvrez les caractéristiques techniques, les tarifs et les innovations de ce modèle qui redéfinit le rapport prestations-prix en 2026.
Nouvelle Dacia Spring (2026), plus de puissance et de sécurité, toujours au même prix !
Depuis son lancement, la Dacia Spring s’est vendue à plus de 179 000 exemplaires en Europe. En 2025, elle confirme son succès en décrochant la 2ème place du marché des véhicules électriques vendus à particuliers. Pour rester compétitive, elle bénéficie aujourd’hui d’évolutions structurelles et mécaniques majeures. Avec ses nouvelles motorisations de 70 et 100 ch, une batterie LFP inédite et un châssis renforcé, découvrez pourquoi la citadine électrique reste la référence de l’accessibilité.
Geely fait son entrée en France
MG Motor révolutionne l’électrique avec sa batterie SolidCore et son système Hybrid+
Le constructeur MG Motor confirme son statut de pionnier technologique en annonçant la production de masse de sa batterie semi-solide, baptisée SolidCore, prévue pour la fin de l’année 2026. En parallèle, l’introduction de la technologie Hybrid+, dotée d’une transmission à 3 rapports inédite et d’une gestion intelligente par microseconde, promet une efficience record pour les motorisations électrifiées. Découvrez comment ces innovations, portées par le nouveau centre d’ingénierie européen de Franckfort, vont transformer l’expérience de conduite et l’autonomie des futurs modèles de la marque.
Polestar 3, le SUV électrique haute performance
Voici l’essai complet de la Polestar 3, le SUV électrique premium qui allie design minimaliste et performances de pointe. Avec une autonomie WLTP allant jusqu’à 706 km, une batterie de 111 kWh et des technologies embarquées signées Google, la Polestar 3 s’impose comme une sérieuse concurrente sur le marché des véhicules électriques premium.
MG S9 PHEV, le premier SUV 7 places de MG débarque en Europe
Voici le tout nouveau MG S9 PHEV, un SUV hybride rechargeable conçu pour les familles nombreuses. Avec ses 7 places, son coffre généreux de plus de 1 000 litres et une autonomie électrique promise de 100 kilomètres, MG s’attaque au segment des grands SUV avec des arguments de poids. Design européen, confort premium et sécurité 5 étoiles : explorons les caractéristiques de ce nouveau modèle électrifié.
Auberge La Beursaudière A6-Sortie Nitry-21
Station de recharge rapide Atlante 4x150kW A 2 kilomètres à peine de la sortie 21 sur l’autoroute A6 entre Paris et Lyon, voici une étape
Suzuki e-Vitara, le baroudeur électrique à moins de 29 000 €
Nous prenons le volant du tout nouveau Suzuki e-Vitara, le premier SUV 100 % électrique de la marque japonaise. 2 versions de transmission sont disponibles en 2 et 4 roues motrices (4×4 maison « Allgrip »). Avec 2 capacités de batterie (49 et 61 kWh). Mais l’e-Vitara n’est pas produit sur la même plateforme que le Vitara. En effet, une nouvelle plateforme a été créée spécialement pour les véhicules électriques de la marque.
Ici La Rochelle, Marc Guillemot invité de la matinale
Ici – La Rochelle Ici
BYD Dolphin Surf, la citadine électrique à moins de 20 000 €
Découvrez notre essai de la BYD Dolphin Surf, la citadine chinoise 100 % électrique qui redéfinit le rapport qualité-prix. Avec son autonomie urbaine impressionnante, sa technologie de batterie Blade et un tarif débutant sous les 20 000 €, ce modèle chinois s’impose comme une alternative sérieuse en Europe.
Essai Polestar 4, le SUV électrique sans lunette arrière est-il la nouvelle référence premium ?
Nous prenons cette semaine le volant de la Polestar 4, un SUV coupé électrique premium qui gagne à être connu dans notre pays. Performance, autonomie réelle, technologies embarquées et analyse du design sans lunette arrière : est-ce une alternative sérieuse à la Tesla Model Y. Prix, recharge et consommation, voici tout ce qu’il faut savoir sur la Polestar 4.
Hyundai IONIQ 9, le géant électrique aux prestations de haut vol
Nous prenons le volant du Hyundai IONIQ 9, le SUV électrique XXL présenté comme le roi de l’habitabilité et de la technologie. Avec sa très grosse batterie de 110,3 kWh, une autonomie pouvant dépasser les 600 km (WLTP) et une recharge ultra-rapide, il s’impose comme la nouvelle référence pour les familles nombreuses qui veulent voyager loin en voiture électrique.
BYD Sealion 7, le SUV 4×4 qui impressionne vraiment ?
Découvrons le BYD Sealion 7, ce SUV 100 % électrique équipé de sa batterie Blade, ce modèle s’impose comme une alternative sérieuse aux références du segment. Prix, autonomie, technologies de pointe : nous avons pu passer quelques jours à son volant.
VinFast VF8, le SUV électrique premium venu du Vietnam
Découvrez notre essai du VinFast VF8, le SUV électrique qui propose une autonomie WLTP jusqu’à 471 km et une garantie exceptionnelle de 10 ans. Le constructeur vietnamien se veut ambitieux, mais son modèle peut-il vraiment rivaliser avec les leaders du secteur ?
Nouveau XPENG G9, nous avons testé la recharge ultra-rapide
Nous découvrons le nouveau XPENG G9, un SUV électrique haut de gamme qui révolutionne la mobilité avec sa recharge annoncée en 12 minutes et son intérieur ultra-luxueux. Prix, performances et technologies : tout savoir sur l’arrivée de ce concurrent de taille sur le marché français.
Cadillac Optiq, Le luxe électrique à l’américaine
Découvrez le nouveau Cadillac Optiq, un SUV électrique de luxe conçu pour le marché européen. Avec son autonomie de 425 km (WLTP), sa transmission intégrale de 304 ch, voici tout ce qu’il faut savoir sur ce crossover très, très haut de gamme.
Kia PV5, la nouvelle référence de l’utilitaire électrique ?
Nous prenons le volant du Kia PV5 Cargo, le premier véhicule utilitaire 100% électrique de la gamme du construteur sud Coréen. Avec une autonomie atteignant 416 km WLTP, une recharge plutot très rapide pour la catégorie et un volume de chargement de 4,4 m³, il compte redéfinir la mobilité professionnelle. Proposé à partir de 33 500 € HT, le PV5 combine technologie embarquée et modularité pour répondre aux besoins des artisans et des flottes d’entreprise.
Essai de la Polestar 2, la belle berline venue de Scandinavie
Explorons les caractéristiques de la Polestar 2. Avec une autonomie WLTP atteignant 659 km, des équipements haut de gamme et un confort certain, cette berline électrique se positionne sur le segment premium. Découvrez notre analyse sur son design, ses consommations réelles ainsi que ses tarifs en France.
Video : Renault Scenic E-Tech après 1 an, satisfait ou déçu ?
Après 1 an d’utilisation d’un Renault Scénic E-Tech de 2024, 15 000 kilomètres parcourus à son volant, pour un usage peri-urbain et longs trajets réguliers d’environ 500 kilomètres par jour, il est temps de faire un premier bilan. Ce qui est bien, ce qui est moins bien et ce qui ne va pas du tout…
Nouveau SUV coupé chinois XPENG G6 (2025)
Ce nouvel XPENG G6, SUV électrique, doté d’une architecture 800V et d’une batterie de 80 kWh s’attaque de front au segment des SUV coupés premium. La promesse est forte, sur le papier l’automobile est aboutie, dimensionnée parfaitement pour l’Europe et son prix reste contenu. Mais est-elle au niveau de ce que nous sommes en droit d’attendre en 2026 ?
Mercedes EQV 8 places, l’avis de M. Rizk, chauffeur de taxi parisien depuis 26 ans
Chauffeur de taxi à Paris depuis 26 ans, M. Rizk roule aujourd’hui en Mercedes Classe V 300 diesel et parcourt jusqu’à 70 000 km par an. Son témoignage illustre parfaitement les interrogations des taxis thermiques face au passage à l’électrique : autonomie, temps de charge, équipement… mais aussi plaisir de conduite et satisfaction des clients.
Nissan Qashqai e-Power 2025 : La meilleure motorisation hybride du marché ?
Voici l’essai du Nissan Qashqai e-POWER 2025, le SUV hybride censé bousculer les codes. Avec sa technologie d’hybridation unique offrant des sensations de conduite électrique sans contrainte de recharge, il rappelle ce que les plus anciens d’entre-nous ont pu connaitre avec la regretté Opel Ampera. Seul, l’Outlander de Mitsubishi procure encore les mêmes sensations.