Le magazine web N°1 de la mobilité électrique
En Italie, un parking de Bergame propose une solution simple pour les automobilistes électriques : régler la recharge en scannant le ticket d’entrée du parking. Une expérience qui facilite le paiement et évite de multiplier les applications.
Protéger sa moto des caprices du temps, de la poussière ou des rayons du soleil est une priorité pour tout motard soucieux de l’état de sa machine. Choisir la bonne housse de protection n’est pourtant pas aussi simple qu’il y paraît : matériaux, taille, usage en extérieur ou en intérieur… autant de paramètres à prendre en compte avant de faire son choix.
Votre Toyota vient de franchir les 100 000 km et, jusqu’ici, elle ne vous a jamais laissé en plan. Cette réputation de fiabilité est bien réelle, mais aucune voiture n’échappe à l’usure. Passé ce cap, certaines pièces commencent à fatiguer, souvent sans prévenir bruyamment. Les connaître à l’avance, c’est pouvoir planifier les dépenses plutôt que de les subir.
Une voiture électrique présente quelques particularités par rapport à un véhicule thermique : batterie de traction, recharge sur borne, câble spécifique ou encore risque d’immobilisation en cas de batterie déchargée. Ces caractéristiques peuvent avoir des conséquences sur les risques à anticiper et sur les garanties à examiner lors de la souscription d’une assurance voiture électrique.
L’usage VTC est le grand angle mort des essais de voitures électriques. Les tests portent presque toujours sur un usage particulier : trajets domicile-travail, quelques longs trajets par an, recharge nocturne au garage. Rien à voir avec un chauffeur VTC qui parcourt 40 000 kilomètres par an et pour qui chaque minute sur une borne est une course perdue. Voici ce qui change réellement à ce niveau d’usage.
Pour beaucoup de ménages, conserver sa voiture est devenu une nécessité économique ; la faire entretenir l’est tout autant. Or la réparation se renchérit à un rythme qui pèse directement sur le budget automobile. Les données de Sécurité et Réparation Automobile (SRA), fondées sur les expertises après sinistre, font ressortir une hausse de 6,2 % du coût des réparations en 2024, avec des pièces à +7,3 % sur douze mois et un coût horaire moyen de main-d’œuvre à +4,2 %. Le constat rejoint les séries de l’Insee : l’indice des prix de l’entretien et de la réparation des véhicules personnels a nettement progressé depuis 2021, bien davantage que durant la décennie précédente.
Cette pression intervient alors que le parc roule longtemps. Au 1er janvier 2024, la France comptait 39,3 millions de voitures particulières, âgées en moyenne de 11,2 ans. À cet âge, freins, amortisseurs, triangles, courroies, batteries et éléments de dépollution ne relèvent plus de l’exception. Ils conditionnent aussi le passage du contrôle technique, notamment lorsqu’un défaut touche au freinage, à la direction, à l’éclairage ou aux émissions..
Le risque est alors de différer une intervention importante – avec une perte de sécurité et, souvent, une facture alourdie – ou de chercher un mode d’approvisionnement plus rationnel. L’économie possible ne vient pas d’une pièce au rabais : elle vient surtout de la manière dont elle arrive jusqu’à l’automobiliste.
Récompensés par un CES Innovation Award® en 2026, les nouveaux écouteurs OpenFit Pro de Shokz marquent un tournant pour tous ceux qui privilégient le vélo, la marche ou les transports en commun pour leurs déplacements quotidiens. En combinant pour la première fois le design emblématique à oreilles libres de la marque avec une technologie de réduction de bruit active, Shokz propose une expérience sonore immersive qui ne sacrifie jamais votre sécurité.
L’Association des Médias Auto et Moto (AMAM) a dévoilé les lauréats de la cinquième édition de ses eTrophées, un rendez-vous majeur de l’électromobilité. Le jury, composé de 35 journalistes experts dont Marc Guillemot, a récompensé l’innovation et l’excellence des véhicules électrifiés sur le marché français
Le week-end dernier, l’équipe de VoiturElectrique.eu a pris part à l’édition 2026 du Défi 1000 KM en VE, l’un des événements emblématiques consacrés à la mobilité électrique en France. Au volant de la Mercedes-Benz CLA 250+, Marc Guillemot et Pascal Desplanques ont représenté notre site. L’objectif était simple : parcourir 1000 kilomètres dans les meilleures conditions possibles en optimisant consommation, vitesse de recharge et stratégie de parcours. Et le défi a été relevé avec succès !
Le webmagazine VoitureElectrique.eu participe au très attendu Défi 1000 KM en VE, organisé par Bourgogne VE, la Ffauve et le Youtubeur Electric Vince le samedi 30 mai. Pour relever ce challenge d’endurance et d’efficience, notre équipe alignera l’une des berlines électriques les plus prometteuses du moment : la Mercedes-Benz CLA 250+. Nous remercions chaleureusement le constructeur qui soutient notre participation à cette édition 2026.
La question du choix d’un véhicule électrique pour vos trajets quotidiens s’inscrit dans une transformation profonde de nos usages automobiles. Il ne s’agit plus simplement de remplacer un moteur par un autre, mais de repenser la relation entre le conducteur et sa mobilité. Le choix d’un véhicule électrique dépend de multiples paramètres qu’il convient d’analyser méthodiquement. Distance parcourue chaque jour, infrastructure de recharge accessible, budget disponible : autant de variables qui dessinent les contours d’un achat réfléchi et adapté à vos besoins réels.
Après 1 an d’utilisation d’un Renault Scénic E-Tech de 2024, 15 000 kilomètres parcourus à son volant, pour un usage peri-urbain et longs trajets réguliers d’environ 500 kilomètres par jour, il est temps de faire un premier bilan. Ce qui est bien, ce qui est moins bien et ce qui ne va pas du tout…
Maîtriser votre budget automobile passe nécessairement par une réflexion sur le poste assurance. Face aux augmentations successives des primes, trouver une couverture qui protège efficacement sans grever vos finances devient une priorité pour nombre d’automobilistes. Plusieurs leviers vous permettent de réduire ce poste de dépense sans sacrifier la qualité de votre protection. Comparer méthodiquement les offres, choisir la bonne formule et activer les bons leviers d’optimisation : ces trois axes constituent la base d’une stratégie gagnante pour alléger votre facture annuelle.
Version béta Le comparateur Quelle voiture électrique est faite pour vous ? Répondez aux questions : les modèles qui ne conviennent pas sont écartés, les autres sont classés selon ce qui compte pour vous. Dernière mise à jour du comparateur : 8 novembre 2026. Pour les fiches vérifiées, les prix ont été vérifiés le 25 octobre 2026, les caractéristiques relevées les 9 et 27 octobre 2026 sur les sites des constructeurs et les loyers le 25 octobre 2026 ; les
Une conduite fluide transforme chaque trajet en expérience agréable. Fini les à-coups désagréables, les vibrations qui fatiguent ou les manœuvres laborieuses qui gâchent le plaisir au volant. Derrière cette sensation de confort se cachent des équipements mécaniques précis, véritables garants de votre sérénité sur la route. Trois systèmes majeurs orchestrent cette fluidité : la transmission qui gère les passages de vitesses, la suspension qui absorbe les irrégularités et la direction qui assure la précision des manœuvres. Comprendre leur rôle vous permettra d’anticiper leur entretien et de préserver durablement le confort de votre véhicule.
Le 8 mai 2025 a marqué un tournant historique pour la Présidence de la République Française et l’automobile électrique. À l’occasion des commémorations de l’Armistice de 1945, Monsieur Emmanuel Macron, le Chef de l’État Français, est devenu le tout premier Président de la République au monde à se déplacer à bord d’une voiture officielle 100 % électrique : la DS N°8 Présidentielle. Et pour répondre à la question que tout le monde se pose, cette voiture est une dotation de la part du groupe Stellantis. Elle n’a donc rien couté au contribuable.
Homologué 2 places en catégorie 3 roues (L5E), ce petit bolide électrique ressemble à un prototype des 24h du Mans avec une carrosserie cintrée jusqu’aux roues arrière jumelées. Baptisé LINE, il revendique sa polyvalence avec une autonomie WLTP de 500 km et seulement 10’ pour recharger de 20 à 80% sur une borne rapide ! Fondateurs de Facteur Dix en 2024, Marc Guillemaud et Augustin Roulleaux Dugage présentaient leur création le 3 juillet dans les locaux de l’IFP school à Rueil-Malmaison.
Une dashcam double canal élève clairement la sécurité de votre véhicule. Ce modèle filme l’avant en Ultra 4K (3840p*2160p à 25 images par seconde) grâce à son capteur d’image 8 MP, et capture l’arrière en FullHD (1080p) avec sa caméra étanche dédiée. Cerise sur le gâteau, il est aisé de se connecter en Wifi pour un accès facile à vos vidéos via smartphone. Enfin, un GPS intégré enregistre votre vitesse et votre position. Livrée avec une carte Micro SD de 64 Go, l’AZDome M770 Pro est la solution complète pour une tranquillité d’esprit sur la route de vos vacances.
Cette voiture électrique reconditionnée façon Mad Max, illustre l’ambition de faire durer nos véhicules 100 ans. Brice Tremblay (directeur financier) et Alexis Marcadet (directeur général et fondateur) encadrent ce concept-car un peu inhabituel. Avec 18 changements moteur ou batterie, une Tesla Model S a bien roulé 2 millions de Km en 10 ans : mais cela fait tout de même une intervention lourde en moyenne tous les 110.000 km. Déjà un gros progrès, à quand la généralisation d’une garantie 15
Tous les véhicules 100 % électriques, préparés par la société du Français Fabien Lagier, spécialiste reconnu des véhicules électriques pour rallye-raid, ont franchi la ligne d’arrivée avec succès. L’un des buggys E-Cross, conçu dans les ateliers de l’entreprise, a décroché la première place dans la catégorie E-Gazelles, dédiée aux véhicules exclusivement électriques.
PODCAST Dans sa matinale de 9:00 à 10:00, Marilou Richet reçoit en direct Marc Guillemot. Ecoutez l’émission en replay
Le monde de l’automobile électrique a été mis à l’honneur lors de la 16ème édition des « Advent Automotive Press Awards ». Advent, spécialiste reconnu des études marketing dans l’industrie automobile depuis plus de 20 ans, a dévoilé les résultats de son élection annuelle de la meilleure présentation dynamique effectuée auprès des journalistes automobiles français.
Nous sommes tous fanas des formidables caractéristiques des voitures électriques.
Notamment de leurs accélérations musclées dans un silence de cathédrale.
Un silence plein de vertus : absence de fatigue, discrétion, respect de l’environnement, … Aussi, nous confions le volant de la Hyundai Ioniq 5 N au pilote Didier Malga qui a accepté de réaliser cet essai pour VoiturElectrique.eu.
Gièvres Auto, membre du réseau CARECO (25 centres en France) depuis 2009, innove avec l’ouverture du premier centre entièrement dédié au traitement des batteries de véhicules électriques et hybrides en fin de vie.
Vendredi 14 Février Dans sa matinale de 9:00 à 10:00, Anne Delaneau reçoit en direct Marc Guillemot. Ecoutez l’émission en replay Vous souhaitez réagir en direct et poser une question : 05 46 50 67 68
Il y a 4 ans, le 29 février 2020, avait lieu la livraison à Chambourcy de la première Tesla de Nicolas Perera, trésorier du Tesla Owners Club France. Une Model 3 SR+ avec attelage. C’est l’occasion pour lui de faire un retour d’expérience sur la réflexion qui a conduit à cela et son bilan.
Nous avons recherché sur les sites de petites annonces les voitures électriques d’occasion. Il est indéniable que l’on arrive à dénicher de très belles affaires, généralement à moins de 20 000 kilomètres, et dans certains cas à la moitié du prix du neuf.
Louer la Twingo d’hier avec la technologie de demain c’est aujourd’hui possible. Lormauto a signé un partenariat avec le loueur UCAR.
Dans son livre, Baptiste Desbois explore les enjeux de la transition vers la voiture électrique. En partant du dilemme iconique de Jeremy Clarkson dans Top Gear, où il doit choisir entre une BMW M3 thermique et une BMW i8 hybride, l’auteur interroge le futur de l’automobile face aux impératifs de décarbonation.
Michelin nous présente la première carte édition papier dédiée aux voyages en voiture électrique. De prime abord, on se demande à quoi celle-ci peut servir. Les systèmes de navigation des voitures électriques sont de plus en plus performants. Les applications des principaux opérateurs réactualisent régulièrement les points de recharge et indiquent bien souvent en temps réel l’occupation de chacun d’entre-eux.
