C’est quelque peu la voiture de tous les superlatifs … Plus de 5 mètres de long, 1,19 mètres de large, une tonne seulement, une batterie de 87 kWh (celle du Renault Scénic), des roues pleines pour améliorer l’efficience, des pneus Michelin spécifiques à la voiture, un cockpit monoplace et un système de pilotage très futuriste…
Nous ne connaissons pas sa puissance, la Filante de 1956 était équipée d’un 6 cylindres de 9 litres de cylindrée (140 ch).
Les premiers roulages sont prévus pour cette année. La Filante va permettre à Renault d’étudier les meilleures options pour les véhicules électriques de série. Inscrivez-vous à notre newsletter (ci-dessous) pour rester informé.