EV4 Solar Bike : le vélo idéal ?

Article publié le 26 septembre 2020 par rubrique 2 & 3 roues, EV4 France et 2840 visites

EV4 France développe et commercialise quelques engins à 3 et 4 roues, lire l’essai de l’EV4 et retrouvez cette vidéo du Grand Prix de France à Paris en EV4.

Voici la version « Bike » pendulaire à 3 roues à laquelle EV4 France a ajouté une ombrelle permettant la mise en place d’un panneau solaire semi-flexible.

Certes, l’engin est un peu lourd (47 kg), les démarrages en côte ne sont pas les plus aisés, mais avec l’habitude et le choix de la bonne vitesse sur le dérailleur le bike démarre dès que le pédalier tourne.

Il y a 3 niveaux d’assistance et un mode sport qui s’applique aux 3 niveaux. Ce dernier permet un démarrage plus aisé et plus puissant. On regrette l’absence d’une gâchette pour activer un mode piéton comme sur le Virvolt. (lire l’essai).

Ce vélo est particulièrement bien équipé :

  • Détailleur 7 vitesses
  • Klaxon puissant
  • 3 feux led à l’avant
  • 2 feux led arrière en bandeau avec clignotants droite et gauche
  • 3 freins hydrauliques à disques (surpuissants pour un vélo)
  • 2 amortisseurs réglables

Du point de vue de son assistance électrique :

  • Batterie Li-Ion 36V, 16 Ah
  • Moteur de 250 W
  • Panneau solaire de 100 W en crête
  • Chargeur solaire indépendant qui recharge en roulant

L’ensemble est très maniable, bien plus qu’un vélo, les suspensions sont remarquables, le confort et parfait, même sur des pavés ou des chemins de terre empierrés. On a envie de dérouler la route, un sentiment de grande sécurité se ressent en permanence. Attention pour les personnes de petites tailles, à bien déterminer le réglage de hauteur de la selle pour permettre un bon débattement des jambes.

Une béquille puissante permet de stationner le vélo en toute stabilité.

Vous l’aurez compris, nous avons été séduit par l’engin, l’ombrelle en option permet une bonne isolation, même s’il y a nécessairement une prise au vent.

Prix

Notre version d’essai est commercialisée au prix. de 3 960 € TTC une fois le bonus de 500 € déduit. Prévoir 2 970 € TTC pour une version sans ombrelle. Les vélos étant fabriqués sur commande, vous aurez tout loisirs pour commander votre exemplaire idéal (type de batterie, puissance de moteur, accessoires, …)

A essayer de toute urgence pour rouler en toute sécurité : www.ev4.fr

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A propos de

Marc Guillemot est le responsable éditorial du site https://voiturelectrique.eu