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Essai de la Volkswagen ID5 sur 350 km via la N12 (Q350N12)

Article publié le 12 novembre 2022par Patrick Guéneaudans la rubrique Voyages en VE

Le protocole d’essai Quidako, pourquoi et comment ? Pour rappel et en synthèse, celui-ci vise à mesurer dans des conditions représentatives d’un déplacement en week-end ou en vacances : 1- La pertinence des différents planificateurs d’itinérance en voiture électrique. 2- Si recharge nécessaire en cours de route, la performance du couple borne-voiture et les conditions d’accueil à la station. 3- La consommation moyenne vue de la batterie, avec le conducteur accompagné d’un passager et de quelques bagages. 4- L’écart de consommation ramené à iso-météo avec les autres voitures ainsi étalonnées. Simulations CHARGEMAP et

Renault + Google = La voiture de demain ?

Article publié le 8 novembre 2022par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Renault

Le duo gagnant ? Voici l’équation qui vient d’être annoncée  par le groupe Renault et Google Automotive Services. Ce partenariat industriel ambitieux et innovant est destiné à créer la meilleure interface de navigation dans une voiture en inventant ce qui pourrait devenir un standard international. Par ailleurs, le groupe Renault va procéder à la connexion de tous ses équipements informatiques qu’ils soient en usine pour gérer la production des véhicules ou en aval pour la gestion commerciale et la logistique des livraisons. C’est donc l’architecture informatique du groupe qui va