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Que les opposants à cet événement organisé en plein coeur de la capitale se rassurent, ce n’est pas prêt de s’arrêter. La ville de Paris vient de signer, pour quatre années, un accord avec la FIA afin que le Paris E-Prix perdure dans les rues de Paris. Prochain rendez-vous le samedi 27 Avril 2019, toujours aux Invalides, mais avec une voiture nouvelle génération plus puissante et plus autonome et un attack mode qui va renforcer le spectacle et le suspens.
Une nouvelle saison du championnat Formula E a débuté le 9 octobre à Hong Kong, et même si ce n’est que la troisième édition, la compétition a pris de l’envergure. Aujourd’hui, qu’on le veuille ou non, le véhicule électrique (VE) fera partie de notre paysage et sa présence est synonyme de réjouissance pour les plus soucieux de l’environnement. La formula E est une course automobile mettant en scène des monoplaces électriques mais qui pour l’instant ne bénéficie pas de la
A 16h04 précise, s’est lancé le grand prix de Paris. Une fois les pilotes installés dans leur monoplace, la tension s’est faite sentir. Sam Bird et Lucas di Grassi occupaient la première ligne devant Jean-Éric Vergne et Stéphane Sarrazin. Lucas Di Grassi s’est très rapidement hissé à la première position laissant loin derrière ses concurrents. Cependant la course a été palpitante pour la deuxième, troisième et quatrième place. En effet les pilotes DS Sam Bird et Jean
De 1981 à 1983, Alain Prost était pilote F1 pour l’écurie Renault. Aujourd’hui c’est le fils qui est pilote dans l’équipe Renault, Edams. Cependant le père n’a pas totalement quitté le monde de la course vue qu’il est actuellement le directeur d’équipe chez Renault. Père et fils sont donc dans la même équipe, un duo qui marche, Nico Prost est 8e au classement des pilotes sur le championnat de Formula E avant le GP de Paris.
Pour la première fois depuis 60 ans, Paris reçoit une course de voitures intra-muros. Pas n’importe qu’elle course. Une course de Formula E, des bolides électriques qui roulent à 250 km/h. Dans les rues de Paris.
Au niveau du design, les voitures sont toutes quasiment identiques. Cependant, même si d’apparence, ces voitures se ressemblent, il n’en est rien. Apres une première saison ou toutes les voitures était parfaitement identiques, cette année, il a été possible pour les constructeurs de changer leur moteur électrique. Lors de la première saison, le moteur produit par McLaren était le moteur de référence, cette année il est encore utilisé par deux équipes. Les autres équipes ont produit leur propre version de
L’Avep, c’est l’Association des Véhicules Électriques de Paris. En tant que partenaire, VoiturElectrique est hébergé sur le stand qui se trouve Place Vauban, au cœur du e-Village, à quelques mètres du circuit de Formula E. Beaucoup de monde samedi 23 Avril lors du Grand-Prix de Paris. C’est la curiosité qui prime pour cette merveilleuse Dauphine électrique de 1962 remise au gout du jour par Yann, membre de l’association. La Dauphine est désormais équipée de batteries de Zoé. Beau succès également
Comme le circuit d’un grand prix de Formula e est en plein cœur d’une ville, il est impossible pour les pilotes de tester la piste en condition réelle avant le jour J. Cependant, pour connaitre la piste avant le départ, les pilotes ont des simulateurs sur lesquels ils peuvent s’entrainer afin de n’avoir que les détails spécifiques de la piste à surveiller et à apprendre lorsqu’ils arrivent sur la piste. Aujourd’hui, les pilotes et les équipes ont passé leur
Ce matin a eu lieu les conférences de presse du grand prix de Paris. La première conférence de presse était celle du président de la FIA, Jean Todt et Alejandro Agag, président de la Formula e. Jean Todt et Ajejandro Agag apres la conférence Le grand prix de Paris est une initiative de Jean Todt et de l’ancien maire de Paris Bertrand Delanoë. Entre la présence de deux constructeurs parmi les équipes (Renault et DS) mais aussi la ville de paris
Nous sommes donc à un jour du départ de la 7e course du championnat de Formule électrique. En effet le départ sera donné à 16h samedi devant les invalides en plein cœur de la capitale. Samedi, le plus important commence, les premiers tours de roues auront lieux tôt le matin suivi des qualifications des pilotes. Un nouveau mode de qualification a été instauré pour cette année avec un premier tour de qualification par groupe, puis les 5 meilleurs temps se
