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MG Motor 100 ans en 2024, carton plein sur l’électrique

Depuis sa création par Morris Garage en 1924 à Oxford, il faut bien admettre que la petite marque Anglaise a parcouru un sacré bout de chemin. Depuis 2007, elle appartient au Chinois SAIC Motor et bénéfice en toute logique d’un énorme capital sympathie en Europe. En Angleterre bien sûr, mais en France aussi. Dans le monde, le constructeur a ainsi vendu 840 000 voitures en 2023. La construction d’une usine en Europe est planifiée. En 2023, MG est distribué au travers de de 182 concessions en France et dans les DROM. Il y en aura 200 en 2024.

En 2023

Avec 34 441 immatriculations en France en 2023 (vs 13 170 en 2022), MG Motor se place à la 5eme place en France du classement des constructeurs sur l’électrique (27 700 VE vendues.) A titre de comparaison, c’est plus du double de Volkswagen (12 600 VE vendues). La MG4 a elle seule représente un volume de 20 500 voitures.

En 2024

4 voitures vont venir enrichir la gamme avec, cette fois, un fort accent sur l’hybride.

  • MG3 Hybride ne sera pas proposé en 100% électrique. Mais le constructeur promet une hybride au tarif d’une voiture thermique segment B (+de 180 ch). Ce modèle sera équipé d’un générateur pour recharger la batterie et assurer la traction lors des phases de roulage à basse vitesse en ville. “… Avec un confort de conduite équivalent à une voiture électrique …” selon le constructeur.
  • ZS qui revient en hybride sur la même technologie que MG3. Ce modèle vient en remplacement du MG ZS (lire l’essai).
  • EHS Phev avec une autonomie 100% électrique annoncée au delà des 50 kms actuels. Ce modèle vient en remplacement du EHS Phev (lire l’essai).
  • Cyberster, roadster 100% électrique désigné à Londres par Carl Gotham, 2 et 4 roues motrices, très séduisant avec ses portes en élytres, sa capote (souple) électrique. Le 0 à 100 km/h en à peine plus de 3 secondes. Vendue à un prix de départ de 60 000 €. 2 capacités de batteries. Réservations possibles dès septembre 2024.

En 2025

Le groupe SAIC annonce l’arrivée sur notre sol de 3 voitures 100% électriques.

A propos de l'auteur

Marc Guillemot

Marc Guillemot est le responsable éditorial du site https://voiturelectrique.eu

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