Mitsubishi a donc attendu le bon moment pour adapter son hybride rechargeable pour l’Europe. Cela passe par une électrification plus importante, notamment une batterie plus grosse et une puissance électrique plus forte. Coté recharge, 2 possibilités, une prise T2 et une prise Chademo (plutôt réservée à un usage au Japon…) 30 minutes seront nécessaires pour recharger totalement l’Outlander PHEV sur une borne publique.
Technique du Mitsubishi Outlander
L’Outlander est toujours équipé de 2 moteurs électriques qui sont alimentés en permanence soit par la batterie, soit par le moteur thermique de 2,4 litres (comme sur la précédente version.) La batterie est refroidie par eau pour plus de rendement. Elle présente désormais une capacité totale de 22,7 kWh pour une autonomie annoncée en WLTP de 86 kilomètres. Toujours en 4×4 permanent, Mitsubishi à mis en place une pompe à chaleur pour réduire la consommation lors des roulages en 100% VE.
Le système PHEV présenté par Mitsubishi est le plus sophistiqué en 4 roues motrices
3 modes de propulsion
- Electrique : 100 % VE
- Hybride série : Le moteur thermique ne fonctionne que lorsque cela est nécessaire, lors des accélérations, en montée, …
- Hybride parallèle : Les moteurs électriques et le moteur thermique fonctionnent ensemble.
4 modes de conduite
- Normal
- 100% EV
- Save : maintient le niveau de batterie
- Charge : recharge la batterie avec le moteur thermique.
Nous avons testé le système audio Yamaha
Le système « Yamaha Premium » est doté de huit haut-parleurs Yamaha. Le système « Dynamic Sound Yamaha Ultimate » en compte douze, parmi lesquels un subwoofer. Il inclut également un double amplificateur. La clarté du son est comparable à ce que nous pouvons retrouver dans les meilleurs auditoriums. Vraiment, c’est bluffant !
L’Outlander PHEV sera disponible en France en avril 2025 auprès des 130 points de vente. Il sera garanti 8 ans par le constructeur.
Des tarifs qui débutent à moins de 50 000 € ...
Peu voire pas d’options en dehors des 3 niveaux de finition. Toutes les peintures métallisées sont de série, quelque soit la couleur.
Aussi, l’Outlander PHEV est proposé au prix de départ de 49 990 € dans sa version de base. Mais, pour les entreprises, la version Instyle très bien équipée est proposée au prix de 56 399 €.
L’Outlander est également disponible à la commande avec un loyer très attractif selon Pierre Guignot, Président de Mitsubishi France. (Entre 499 et 699 euros par mois maximum).
Disponible en France en avril 2025 auprès des 130 points de vente. Il sera garanti 8 ans par le constructeur.
Nota
La commercialisation de l’Eclipse Cross (lire l’essai) va s’arrêter dans les prochaines semaines.
Essai du Mitsubishi Outlander PHEV à suivre début 2025 sur voiturelectrique.eu
