Pour bien débuter, il convient de noter que Mercury propose au Grand Pavois 2023 sa gamme “Avator” composée de petits moteurs électriques d’une puissance maximale allant jusqu’à un équivalent thermique de 10 Ch. Mercury rejoint donc Torqeedo, qui rappelons-le propose une gamme de moteurs électriques hors-bord pour une puissance maximale de 25 Ch.
ECO-CONCEPT
La société Eco-concept propose sous sa marque Sea U trois bateaux électriques dont un semi-rigide de plus de 5 m vendu 90 000 € avec deux moteurs in-board. Essais à venir.
CANALO
Canalo utilise un kayak avec un petit moteur électrique. Situé à l’avant du kayak, le moteur est piloté à l’aide d’une télécommande. Le moteur est géolocalisé par GPS, ce qui permet de stabiliser l’engin à une position définie, quelque soit le courant (fonction ancrage par position GPS).
KAHE NAUTIC
Kahe présente un petit moteur autonome qui peut servir à déplacer une annexe, un paddle, une planche de surf ou encore en y ajoutant des poignées pour aller en plongée. Le pod se fixe en lieu et place de la dérive sur son paddle.
CECLO
La société Ceclo propose deux engins de plage, un semi rigide et une planche avec moteur électrique inboard.
NAVIWATT
La société Naviwatt, qui depuis 13 ans a développé une expertise certaine en matière de propulsion électrique (nous avons testé le ZENPRO 580) vient de livrer le port de la Rochelle avec un bateau en aluminium à propulsion électrique. essai à venir, rester connecté.
ORPHIE BOATS
Le constructeur Orphie Boats à Toulon innove en développant un trimaran à propulsion électrique très innovant.
CAPTAIN FISHER
Enfin, une application destiné à la pêche, Captain Fisher se définit comme le Blablacar des pêcheurs. Il vous suffit de proposer votre bateau lors d’une sortie de pêche. Celui qui souhaite y participer s’inscrit et paye via l’application. Prochainement, Il sera possible de filtrer par type d’énergie, aussi si vous voulez aller pêcher avec un bateau électrique cette application est idéale !
Borne de recharge rapide sur le port pour les bateaux
Signe des temps, RS-Boat qui présente son semi-rigide (lire l’essai), a fait installer sur son ponton une borne CCS Combo (la même que celle des superchargeurs sur les autoroutes). rappellons ici que tous les ports du monde sont équipés de prise de courant. Voilà qui devrait faciliter la mutation de la filière.
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