Crédits photos : Joris Clerc, Mathieu Peletier et Louis Westerloppe
Les concept-cars, véritables laboratoires d’idées électriques
Réinvention des icônes et passion sportive
- Citroën 2 CV Concept : Ce prototype préfigure une citadine 100 % électrique pensée pour 2028. Mesurant 3,76 mètres pour un poids sous la tonne, il vise un tarif abordable sous les 15 000 € grâce à une fabrication européenne et une conception simplifiée aux pièces interchangeables. Son habitacle convivial intègre de larges banquettes, un grand toit en toile, l’enceinte amovible « Radioën », un écran de 8 pouces et un pneu connecté développé avec Michelin. Clin d’œil amusant : le klaxon reprend le son historique et les pédales arborent des pictogrammes de tortue et de lapin.
- Peugeot E-T16 Concept : Célébrant les 40 ans des titres en WRC de la 205 T16, ce concept préfigure le design de la future E-208. Animé par trois moteurs électriques totalisant 816 ch, il abat le 0 à 100 km/h en 2,5 secondes. Il embarque une batterie de 85 kWh sur architecture 800 V offrant 400 km d’autonomie WLTP et une recharge de 10 % à 80 % en moins de 15 minutes. Son poste de conduite étrenne le PEUGEOT i-Cockpit® de nouvelle génération avec écran 21 pouces, volant rectangulaire Hypersquare® et sièges baquets en carbone.
- Renault E-Space Concept : Hommage électrique au monospace pionnier de 1984, ce concept de 4,70 mètres arbore une silhouette monocorps « TGV » avec un vaste pare-brise plongeant et une calandre rétroéclairée.
Design futuriste et modularité réinventée
- DS F3VER : Ce concept compact de 4,19 mètres illustre la philosophie « Design Intelligence » de la marque. Il se distingue par un totem lumineux vertical à l’avant et un tunnel lumineux arrière composé de 16 panneaux de LED intégrés dans une structure en magnésium. Il étrenne également la peinture dichroïque Bleu Cosmique qui varie du bleu au violet selon la lumière.
- FIAT Multiplay : Réinterprétant l’esprit Multipla, ce véhicule 3-en-1 se transforme en quelques secondes d’un monospace 6+1 places en un pick-up ouvert grâce au montant coulissant « Metamorfosi ». L’intérieur adopte des matériaux éco-responsables tricotés en 3D et des équipements inédits comme le siège passager « Sunseat » convertible en méridienne et le module « Petsenger seat » pour animaux de compagnie.
- Opel STX Concept : Ce break électrique réinvente la lignée Sports Tourer avec une calandre Opel Vizor rehaussée, une signature à lamelles lumineuses et un système d’aérodynamique active à diffuseurs déployables. Sa transmission intégrale lui permet de dépasser 200 km/h.
L’offensive asiatique avec 800 V et recharge ultra-rapide
Les constructeurs asiatiques ont rythmé les conférences de presse avec le lancement de technologies de charge de pointe et l’extension de leurs réseaux européens.
Li Auto démarre son aventure européenne
Pour sa première participation à un salon européen, la marque chinoise premium Li Auto présente en première européenne le Li 6, un SUV familial 5 places 100 % électrique conçu pour le marché européen. Reposant sur une architecture 800 V, le Li 6 est capable de récupérer 500 km d’autonomie en 12 minutes sur les bornes du constructeur. La marque annonce également son implantation prochaine aux Pays-Bas et en Norvège, soutenue par son centre de R&D installé à Munich.
Zeekr affirme sa stature haut de gamme : Le constructeur Zeekr organise la première européenne du SUV de luxe Zeekr 9X ainsi que la première mondiale du facelift de la Zeekr 7X. Il expose également la Zeekr 7GT.
Geely Auto dévoile en première européenne le SUV MONJARO EM-i Super Hybride (segment D), conçu sur la plateforme GEA-Evo et doté de l’architecture électronique GEEA 3.0. La marque présente aussi sa gamme 100 % électrique avec la compacte Geely E2 (associée aux NRJ Music Awards et à la recharge inversée V2L) et le SUV Geely E5, aux côtés d’un démonstrateur technologique surprise.
CHERY, FORTHING et OMODA : Électrification et modularité
- CHERY : Présentation en première européenne de la citadine 100 % électrique CHERY Q (121 ch, batterie de 41 kWh se rechargeant de 30 % à 80 % en moins de 17 minutes, 400 km d’autonomie NEDC et ouverture des commandes du SUV hybride TIGGO 4 HEV dès 23 990 €.
- FORTHING : Lancement du SUV urbain 100 % électrique TK5 BEV, du TK5 PHEV, du TK7 PHEV et du monospace V9 PHEV Camping Edition doté d’une tente de toit escamotable.
- OMODA & JAECOO : Première française du crossover OMODA 4 au design « MECHA » et ouverture des commandes de l’OMODA 5 hybride.
La réplique européenne et japonaise : Nouveautés de série et passion d’ingénierie
Les acteurs traditionnels ripostent par un élargissement rapide de leurs gammes 100 % électriques et hybrides.
- Groupe Volkswagen et Audi : Volkswagen présente les compactes ID. Polo et ID. Cross, dévoile au public le SUV ID. Tiguan prévu pour 2027, ainsi que les déclinaisons sportives ID. Polo GTI et ID.3 GTI. De son côté, Audi organise la première apparition publique de l’Audi A2 e-tron ainsi que la présentation des SUV Audi Q4 e-tron et Q6 e-tron. Škoda expose pour la première fois les modèles électriques Epiq et Peaq.
- Honda : Sous la bannière Your Dreams Engineered, Honda déploie un stand immersif de 200 m² animé par des étudiants ingénieurs de l’ESTACA. La marque y présente ses modèles hybrides e:HEV (Prelude, Civic Sport avec système S+ Shift, HR-V, Jazz), la monoplace F1 d’Aston Martin Aramco et le Honda e-MTB Prototype, un VTT à assistance électrique préfigurant un modèle de série pour 2027.
- Subaru : Officialisation du retour de la marque en France avec une gamme réorientée vers le 100 % électrique à travers l’E-Outback (équipé d’une tente de toit) et le modèle Uncharted.
