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AMI d’un jour, AMI pour toujours !

Article publié le 1 mars 2020 par rubrique Actus, Citroën, Essais et 3390 visites

Nous le savons bien, cet adage n’est pas vrai, il faut bien plus d’un jour pour devenir ami. Avec Citroën, en quelques clics vous pouvez rouler avec votre Ami, via la FNAC, DARTY ou encore Free2move (lire l’essai).

C’est un quadri-cycle léger (catégorie AM du permis : moteurs de moins de 50 cm3) et de fait accessible sans permis. Ainsi, il peut être conduit en France dès 14 ans à la seule condition d’avoir passé le brevet de la sécurité routière. Toutes les catégories d’âge peuvent être séduites par cet objetà condition de ne pas avoir trop de route à faire.

Les offres devraient fleurir vite en courte durée
« L’objectif est de satisfaire l’ensemble des besoins de déplacements des clients, qu’ils soient occasionnels ou réguliers, familiaux ou amicaux, individuels ou partagés. » indique Citroën. Aujourd’hui l’interlocuteur de référence est Free2Move qui propose à Paris un tarif avantageux dès 0,26€ par minute pour les abonnés : un niveau de prix comparable voire inférieur à la majorité des offres de scooter, autopartage standard, et même de trottinettes. 

L’offre de longue durée est déjà commercialisée
C’est l’offre idéale pour se rendre au travail, pour les enfants, pour les petits déplacement des seniors, ou ceux des entrepreneurs. Ami est proposé avec un loyer de 19,99 € TTC / mois + un apport de 2 644 € TTC (version Ami Ami ; Location 48 mois, bonus écologique de 900€ TTC déduit.

Enfin, il est possible d’acheter Ami pour 6 000 € TTC (bonus de 900 € TTC déduit). Un prix qui la rend très compétitive par rapport à de nombreuses offres de mobilité sur le marché. Premières commandes ouvertes le 30 mars et premières livraisons promises en Juin.

Coté technique, l’AMI est équipée d’une toute petite batterie de 5,5 kWh et d’un petit moteur électrique de 6 kW. Du coup, quelques heures de branchement sur une prise 10 A seront suffisante pour parcourir selon nos estimations environ 50 à 60 kilomètres.

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A propos de

Marc Guillemot est le responsable éditorial du site https://voiturelectrique.eu