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Rallye Aicha des gazelles 2019

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Nouvelle Citroën ë-C4 X électrique

La Citroën C4X est une C4 rallongée « fastback » avec un arrière au look de coupé et un coffre en lieu et place du hayon.
Comme sur la ë-C4, nous retrouvons toujours 2 déclinaisons de moteurs éléctriques 136 et 156 ch.

La version grande autonomie permet de parcourir 425 km WLTP (batterie de 54 kWh) et la version avec une petite batterie propose 360 km (WLTP) avec une batterie de 50 kWh.

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Les gazelles électriques prennent-elles le pouvoir dans le Rallye 2019 ?

Pour la deuxième année consécutive, 10 véhicules électriques prendront le départ de Monaco pour la 29 ème édition du Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc. Solutions-Ve qui travaille sur le développement de cette catégorie «E-Gazelles » propose cette année 9 véhicules dont 2 nouveaux buggys électriques pour concourir en catégorie « crossover ». Les Bluesummer (lire l’essai) et E-Mehari (lire l’essai) ont été modifiées avec des capacités des batteries passées de 27kWh (exploitable) à 38kWh. Une isolation des batteries permet

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Rallye des Gazelles 2019 : LES COPINES D’À BORD

  Une Sétoise et une montpelliéraine au Rallye des Gazelles en e-méhari, sensibles à l’environnement, Lucile et Virginie, équipage 502, ont tout naturellement choisi la catégorie électrique pour courir cette nouvelle édition du rallye. Elles ont opté pour la seule e-méhari, construite en France et 100% rechargée par panneaux solaires (les autres véhicules seront sur des groupes électrogènes) pour respecter et transmettre leurs valeurs. C’est ainsi qu’elles ont reçu leurs principaux soutiens de Sète Agglopôle Méditerranée et de enedis. Au

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RAG 2018, Team 500 : des e-gazelles survoltées !

Après 2 jours et 2 nuits de navigation dans les dunes, après un dimanche compliqué dans une brume de sable, la E-Mehari d’Elisabeth et d’Alexandra se comporte toujours aussi bien tout comme leur pelle …! Côté recharge, c’est un franc succès, les 18 panneaux produisent 50kWh journalier !

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RAG 2008 – Zoé 313, 1ère au classement général « La stratégie voiture électrique n’est pas la même »

C’est une évidence pour ceux qui conduisent des voitures électriques régulièrement, mais il est bon de l’entendre de la bouche de nos deux championnes « la stratégie VE n’est pas la même qu’en thermique ». Oui, il faut savoir changer de route pour assurer ou perdre du temps pour éviter de trop consommer et ainsi éviter certains temps de charge. Le fait est que ce dimanche l’équipage 313 est à la première classe du général. Bravo. Embarquez dans la voiture avec Solen

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Rallye Aicha des e-Gazelles : embarquez avec l’équipage 503

Team 503 – Natacha Bordy et Clothilde Hamion, ces 2 médecins ont décidé de relever le défi en Bluesummer ! Pour fêter leurs 30 bougies, elles ont décidé de partir à l’aventure et s’engagent pour leur toute première participation en voiture électrique ! Leur but : mettre en avant des valeurs d’éthique et de développement durable dans ce challenge de navigation.

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Rallye des e-gazelles 2018 : La Zoé 313 au top pour ce premier jour

Solen, Carine et Zoé ont bouclé mercredi le prologue en passant par les 3 balises du parcours SUV. Pour cette 28ème édition du Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc et comme il est de coutume, une entrée en matière sans difficulté particulière. Mais tout de même, la Zoé n’est pas tout terrain … Enfin en temps normal. Ce soir et cette nuit, une Zoe rechargera en plein désert ….

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E-Gazelles : la 1ère catégorie 100% électrique dans le monde du rallye-raid

L’an dernier, le Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc avait innové et relevé un nouveau défi en testant une Citroën E-MEHARI d’un bout à l’autre d’un parcours hors piste. Départ : samedi 17 mars à 11h devant le Palais Princier de Monaco Du 18 au 20 mars : Transfert vers le Maroc Du 21 au 29 mars : Epreuves au Maroc : 1 prologue et 6 étapes du rallye 30 mars : Transfert vers Essaouira (Maroc) 31 mars : Arrivée

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Rallye Aicha des gazelles 2018 : 6 voitures électriques prennent le départ, les photos

Le départ aura lieu le 17 Mars à Nice, c’est près de 150 d’équipages qui s’élanceront sur les routes du Maroc jusqu’à la plage d’Essaouira le 31 mars ou aura lieu l’arrivée. Depuis 1990, ce rallye unique en son genre rassemble exclusivement des femmes de 18 à 71 ans et de nationalités différentes. L’an passé une voiture électrique avait pris le départ et finalisé le rallye sans encombres majeures. On retrouve 1 Citroën e-méhari (lire l’essai), 4 Bluesummer de Bolloré

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