UA-46535381-1

Porsche sur Voiturelectrique.eu

Panamera, 10 ans après, la fin de l’hybride pour Porsche ?

Article publié le 7 juin 2020par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Essais, Hybrides, Porsche

Nous avons eu la chance d’essayer par deux fois la version PHEV de la Panaméra, lire l’essai, il convient de le rappeler, la Panamera a su allier le confort d’une grande routière à a sportivité indissociable de la marque. 260 000 exemplaires plus tard, nous avons pris la route avec la version « 4 E-Hybrid Edition 10 ans » et sans surprise, l’adn initial est (plus que jamais) toujours là. C’est pas faute d’avoir essayé, dans le passé et dès les années 50, de proposer des versions 4 portes, avec (ou sans)

Taycan : Le patron de Porsche répond à nos questions

Article publié le 15 janvier 2020par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Porsche

Marc Meurer, Président de Porsche France accepte de répondre à nos questions à propos du tant attendu Taycan. Le Taycan est une vraie voiture électrique, mais est-ce une vraie Porsche ? Le Taycan marque l’entrée de Porsche dans l’ère de l’électromobilité. C’est historique pour notre marque et le respect de l’ADN Porsche était bien entendu le critère principal de nos ingénieurs et designers lors du développement de ce nouveau modèle. Déjà, en termes de design, la filiation avec la 911 ne fait aucun doute. Ensuite, le Taycan devait être performant,

Essai de la Porsche Panamera 4 E-hybrid : Sport et confort à la une !

Article publié le 11 avril 2018par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Essais, Hybrides, Porsche

Nous prenons le volant de ce que l’on peut considérer comme le must des berlines hybride, deux qualificatifs caractérisent cette Porsche : sport bien sur et confort, assurément. Sport puisque La Panamera 4 E-Hybrid est équipée d’un moteur thermique V6 biturbo de 330ch (243kW) et d’un moteur électrique de 136ch (100 kW) pour une puissance cumulée de 462ch (340 kW). Confort parce qu’il faut bien admettre la Panamera est une voiture particulièrement aboutie à tous points de vue. Intérieur L’assise est remarquable, sièges baquets électriques et chauffants à l’avant et

Porsche Cayenne S E-Hybrid, nous l’avons essayé !

Article publié le 15 janvier 2017par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Essais, Hybrides, Porsche

C’est certainement le véhicule le plus écologique de la gamme Porsche, mais ce n’est pas pour cela que voiturelectrique.eu a choisi de faire cet essai. Nous avons choisi ce monstre afin de déterminer si le Cayenne S E-Hybrid est bien un SUV électrique. La réponse est oui. Notre Cayenne est reconnaissable avec le logo e-hybrid en vert fluo, mais surtout avec des étriers de freins en vert fluo également. Premiers tours de roues Le mode « e-power » full electrique est activé par défaut ce qui permet d’animer notre monument en tout électrique. Le

Festival Automobile International 2016 : Cayman E-Volution

Article publié le 28 janvier 2016par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Essais, Porsche

Festival Automobile International 2016 : Porsche Cayman E-Volution

Festival Automobile International 2016 : Porsche Mission E

Article publié le 28 janvier 2016par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Essais, Insolite, Porsche

Festival Automobile International 2016 : Porsche Mission E

Et si la Tesla Model S trouvait une Porsche sur sa route ?

Article publié le 20 septembre 2015par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Porsche

Première mondiale, ne première Porsche 100% électrique présentée au Salon de Franckfurt, voilà un signal fort en faveur de la propulsion électrique.