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Electric 55 Charging (E55C) est une start-up Française créée en 2013 par le Romain Vincent. L’expertise de E55C dans la gestion informatique permet la supervision des 1200 points de charge en Europe sur le réseau Nissan, Ikea, Auchan et BP. Désormais, E55C peut revendiquer la mise en place d’une première borne en France. Depuis début juillet, à titre expérimental, Electric 55 Charging a installé la toute première borne de recharge rapide du Golfe de Saint Tropez mais également la toute première borne rapide en domaine public du VAR. Située sur
Voiture électrique : de nombreux réseaux de bornes et aucune assurance d’arriver à bon port. Charger un véhicule électrique (V.E.) sur l’espace public est un parcours du combattant. Les longs trajets en VE relèvent du chemin de croix. Les bornes de recharges publiques se multiplient dans certaines régions, d’autres restent des déserts énergétiques pour les Véhicules Electrique. Mais même dans les zones bien pourvues en bornes, le manque cruel de fiabilité et de maintenance, l’impossibilité de paiement par carte bancaire ou espèces, la myriade d’opérateurs, rendent l’écosystème du VE complexe et anxiogène.

Toyota Corolla 2,0L 180ch : Enfin une GTI écolo ?

Article publié le 2 juillet 2019 par dans la rublique Actus, Essais, Hybrides, Toyota

Apres avoir essayé l’Auris hybride (lire l’essai), il nous fallait prendre la route avec sa remplaçante, la Corolla (hybride également), puisque Toyota à choisi de ressortir de ses cartons le nom « Corolla » qui avait disparu en France depuis de nombreuses années. Pour la première fois, cette Corolla est proposée avec 2 motorisations hybrides-électriques en proposant une évolution du 1,8 litre de 122 ch et un nouveau 2,0 litres développant 180 ch. C’est cette seconde version que nous essayons. Même si celle-ci reste sur la même technologie que ce que nous avons pu connaître sur
Dans le monde du Vélo à Assistance Electrique (VAE), il y en a pour tout les gouts. moteur sur roue avant (lire l’essai du Mecer), moteur sur roue arrière (lire l’essai du kit Virvolt), voici l’essai du eCO1 automatique proposé par Peugeot Cycles équipé d’un moteur pédalier. Ce vélo est un produit de conception haut de gamme, les matériaux sont de très bonne facture, le guidon est peint en noir, avec un rendu tout à fait agréable, l’ensemble des câbles et attaches laisse une impression de produit très bien fini.

Citadine électrique Honda E : Réservez là dès à présent !

Article publié le 21 mai 2019 par dans la rublique Actus, Honda

Honda décide d’électrifier sa gamme à 100 % pour le marché européen d’ici 2025 et présente un site web dédié à la réservation en ligne de sa nouvelle citadine 100 % électrique : (https://reserver.honda.fr) au moyen d’un dépôt de réservation remboursable de 800 euros. Vous serez ainsi prioritaires pour passer commande en fin d’année. Premières livraisons au printemps 2020. Reste à connaitre le prix de vente final, mais cette voiture est annoncée avec une autonomie de 200 kms et une charge rapide.

CR-V HYBRID : Le retour de l’Hybride chez HONDA

Article publié le 19 mai 2019 par dans la rublique Actus, Essais, Honda, Hybrides

Nous ouvrons la rubrique HONDA dans nos pages, avant l’arrivée en 2020 de la petite 100% électrique de la marque, la Honda E disponible en pré-commande. Voici la nouvelle hybride proposée en France par la constructeur nippon. Encore un SUV oserions nous dire ! Voici clairement le concurrent du RAV 4 de Toyota (lire l’essai), dans sa version 2 roues motrices. Il existe également en version 4×4. La version essayée est le 2.0 i-MMD 2 WD elegance. Au volantDès les premiers tours de roues, on a une bonne sensation de

Virvolt, un turbo dans votre vélo !

Article publié le 16 mai 2019 par dans la rublique 2 & 3 roues, A la Une, Actus, Virvolt

Nous voilà rendu dans un endroit surprenant, hors du temps, situé en plein centre de Paris entre l’Assemblée Nationale et le Musée d’Orsay, le hangar et les bureaux de la société Virvolt. Voici trois jeunes (Mehdi, Guillaume et  jérôme) qui viennent de s’installer, après une levée de fonds, ils développent depuis 3 mois une activité de transformation d’un vélo traditionnel en vélo électrique. Il leur a fallu plusieurs années de développement, sans se rémunérer bien sur, rédiger des spécifications techniques, un cahier des charges pour faire fabriquer un kit complet

Venez rencontrer Phihong à l’EVS 32 !

Article publié le 13 mai 2019 par dans la rublique Actus

Dans quelques jours, se tiendra à Lyon le très attendu EVS 32 : lire l’article Voilà près de 50 ans que la société Taiwanaise Phihong est un des fabricants de matériel électrique les plus reconnus dans le monde. Phihong annonce aujourd’hui la disponibilité de son chargeur pour véhicules électriques «  Série AH 32A » de 7,7 kW certifié CE. Cette certification fait suite à celles déjà obtenues aux USA et au Canada. Steve Smith, VP Ventes, Marketing Est-Europe & Afrique nous précise depuis Amsterdam : « Après le lancement réussi de nos chargeurs pour
Lors d’un entretien moto de ma GS Adventure 800, j’ai eu comme plaisir, d’avoir comme véhicule de courtoisie, le BMW C-évolution, scooter électrique pendant une journée. Première réaction Je m’assoie, je l’allume, et je demande confirmation au vendeur : – » J’ai bien allumé l’engin ? » En rigolant, il répond “Mais vous n’entendez pas le bruit ?” Une fois quelques secondes passées, je m’accoutume très vite à la sensation de conduite que procure ce scooter. Ensuite, je prends la route en direction de mon bureau avec un gros sourire… … jusqu’à

Volkswagen 100% électrique ID.3 : Réservez la vôtre !

Article publié le 8 mai 2019 par dans la rublique Actus, Volkswagen

Il y a quelques semaines, c’est Mini qui proposait sa Mini 100% électrique en pré-commande. Voici Volkswagen qui annonce officiellement le nom du premier modèle de la nouvelle famille ID. Ce sera ID.3. Le chiffre 3 est significatif à deux égards. D’une part, il indique l’ID. c’est à dire le segment compact tel qu’il est répertorié dans les systèmes de classification internes au groupe. D’autre part, l’ID.3 prévoit de suivre le chemin de la Coccinelle et le Golf pour introduire le troisième chapitre majeur de l’histoire de la marque. « Avec