En d’autres termes, Age d’or services est une société de services à la personne orientés autour de 4 secteurs :
- Aide à la personne
- Accompagnement véhiculé
- Portage de repas
- Jardinage
Prendre soin de nos séniors … mais aussi de notre planète …
La première motivation des dirigeants de l’agence Age d’Or Services de Poissy est de participer à la réduction des gaz à effet de serre. En effet, cette entreprise engagée très concrètement dans l’aide au autres « humains » et particulièrement à nos seniors, se doit, en cohérence avec ses valeurs, de veiller sur notre planète et donc sur les humains, toutes générations confondues.
L’agence de Poissy (78) a mis l’accent sur l’électrification de sa flotte de 19 véhicules. Il y a 3 ans, tous étaient des véhicules diesel. Aujourd’hui, seuls les utilitaires le sont encore. Une bonne partie du parc est 100% électrique. Ce sont donc plusieurs Renault Zoé, Dacia Spring ou encore Citroën Ami qui sont stationnées sur le parking de l’entreprise.
« Quand on veut, on peut »
Selon Christophe Deloy, le Directeur de cette agence « le coût d’usage d’un véhicule électrique est moindre, mais son prix d’achat est plus élevé. Un Citroën Berlingo électrique coute environ 40% plus cher à l’achat que son équivalent thermique. Certes, l’avantage fiscal permet d’amortir plus vite un VE et on économise la taxe sur les véhicules de société soit en moyenne 600 euros par an. Notre électrification a commencé il y a 3 ans et concerne 5 véhicules sur 19. Nous n’achetons plus de véhicules diesel et n’achetons, depuis 2022, que des véhicules électrique, essence ou bi-carburation essence/gpl.”
L’électrique, pas pour tous les usages
On le comprends donc, l’équation n’est pas si simple que cela. Pour une petite voiture destinée aux déplacements d’une auxiliaire de vie, cela ne pose pas de problème. Une Dacia Spring sera plus économique qu’une petite thermique. Et Christophe Deloy ajoute « Pas de vidange, pas de garagiste, c’est un vrai plus. Par contre, si la collaboratrice habite en immeuble et doit partir tôt le matin de chez elle pour assurer ses visites, je ne peux pas lui confier une voiture électrique, elle n’aura pas de prise pour se recharger chez elle. C’est aussi pour cela que nous conservons quelques thermiques ».
Enfin, pour les camionnettes des jardiniers ou les véhicules aménagés pour transporter des personnes en fauteuil, la différence de prix est vraiment trop difficile à supporter pour une petite entreprise.
Bientôt des bornes T2 sur le parking …
L’agence Age d’Or Services a construit ses propres locaux. Aussi, son raccordement en triphasé va permettre d’installer cette année 4 bornes T2 sur son parking. Actuellement 4 prises 32A de type P17 permettent, avec un chargeur externe, la recharge des voitures. En sus, l’entreprise dispose également de 2 prises renforcées Green-up pour charger les AMI ou pour certains véhicules limités en intensité de charge AC.
… et du photo-voltaique ?
Une réflexion va être lancée l’an prochain afin de déployer des panneaux photo-voltaïque pour l’auto-consommation et la recharge du parc de voitures électriques d’une part, mais pour le bâtiment également.
Conclusion
Les 2 gros avantages d’une voiture électrique pour une telle entreprise restent la fiabilité d’une part et le faible coût d’usage d’autre part. Mais, il y a également des contraintes qu’il ne faut pas oublier et qui peuvent vite devenir source de désorganisation. 30 minutes de retard pour une auxiliaire de vie en raison d’une charge pas terminée peut avoir des conséquences dramatiques.
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