Nous avons déjà essayé la Subaru Solterra. Voici sa petite sœur (ou son grand frère au choix) : la Toyota bZ4X Origin AWD 218 ch. Nous essayons cette voiture...
Catégorie Toutes les marques
Voici la Honda e:Ny1, premier SUV 100% électrique de la marque Japonaise. Celui-ci est équipé d’une batterie au lithium-ion de 68,8 kWh située sous le plancher...
Avec une consommation WLTP en roulage de seulement 12,2 kWh/100 à 46 km/h de moyenne, dans quelle mesure cette sobriété se confirme-t-elle sur nationale à 80...
Dixit la Citroën E-C4, la Corsa-e gagne beaucoup en efficience avec son nouveau moteur Emotors à aimants permanents (JV Stellantis-Nidec).
Une fois n’est pas coutume, nous prenons la route avec la KIA EV6 "petite autonomie", une voiture électrique routière qui n’est pas un haut de gamme, qui n’a...
Le Mitsubishi ASX est la nouvelle génération de SUV du segment B, il s’agit pour Mitsubishi de prolonger le succès de l'Outlander, ce modèle iconique qui s’est...
Nous prenons la route, une fois n'est pas coutume, avec une Tesla Model 3 à 0% grande autonomie, 4 roues motrices, afin de déterminer combien de kilomètres il...
Oubliez tout ce que vous savez à propos de la Smart. La Smart #1 est plus grande que la Renault Mégane E-Tech, plus haute que la Tesla Model Y. Nous sommes...
Voici la Citroën ë-C4, enfin une voiture électrique Française qui n’est pas un SUV, n’a pas des roues de trop grande taille, qui est bien profilée et pas trop...
Avec une consommation WLTP de la Citroën ë-C4 en roulage de seulement 12,3 kWh/100 à 46 km/h de moyenne, cette pôle-position sera-elle confirmée à 80 km/h sur...