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Chargeprice, le juste prix à chaque recharge !

Article publié le 11 janvier 2022par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Guide des chargeurs et superchargeurs

Rechargez malin, voilà qui pourrait être le slogan de l’application Chargeprice. Cette application peut vous permettre de belles économies. Qui ne s’est pas fait «avoir » en découvrant le tarif exorbitant de sa recharge, ce fut le cas lors de la première mise en place des stations Belib parisienne (lire l’article), ou encore lorsque Ionity a décidé de passer à un tarif à la minute (lire l’article). Selon Chargeprice, le facteur peut être de 1 à 10 sur la même borne, avec la même voiture et selon le badge choisi. Chaque

Autoroutes Françaises, des stations de charge sur toutes les aires ?

Article publié le 31 décembre 2021par Marc Guillemotdans la rubrique Actus

L’autonomie, l’autonomie, l’autonomie, le maître mot et principal frein au développement de la voiture électrique. Alors qu’il faut regarder les choses en face, c’est surtout le manque d’infrastructures de charge et la puissance de celles-ci qu’il faut incriminer. Car, si toutes les stations de ravitaillement de nos autoroutes étaient équipées de stations avec 10 ou 20 bornes de recharge ultra-rapide, la majorité des voitures électriques du moment seraient utilisables sans difficultés ! Le groupe APRR-AREA a dors et déjà annoncé que « 100% des aires seront équipées en points de charge

KIA EV6 : Enfin, une bonne alternative aux Tesla ?

Article publié le 30 décembre 2021par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Essais, Kia

Sur le papier, l’EV6 arrive sur le marché pour concurencer la Tesla Model S, Y, mais aussi la Model 3. Avec ses 77 kW/h de batteries, son autonomie annoncée de plus de 500 kilomètres, sa charge rapide à plus de 200 kW, un partenariat avec Ionity pour une facturation très préférentielle, l’EV6 est taillée pour les grands trajets. Et il faut bien l’admettre, nos essais autoroutiers en véhicules 100% VE ne permettent généralement pas d’envisager de traverser la France sereinement à 135 km/h… Qu’en est-il de l’EV6 2 roues motrices

MERCEDES EQA 250 AMG Line : Ses points forts et ses points faibles

Article publié le 23 décembre 2021par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Essais, Mercedes

Alors que nous avons essayé il ya quelques mois son grand frère, le EQC (lire l’essai), nous vous devions de réaliser l’essai du EQA, le « petit » SUV proposé par Mercedes. Petit n’est pas le bon mot, le EQA est une belle bête, taillée pour les familles avec un coffre de belle contenance, sa banquette arrière rabattable en trois parties, il est fait pour partir en vacances ou tout du moins en week-end avec femme et enfants. Présentation intérieure : son point fort Sans surprise, les sensations sont de suite très

CUPRA BORN : La GTI des électriques ?

Article publié le 19 décembre 2021par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Cupra, Essais

C’est en 1996 que Seat présente sa division sportive dénommée Cupra. C’est ainsi que cette marque a pris en main la déclinaison d’une Seat Ibiza équipée du moteur de la Golf GTI, 2 litres de 150 ch. Régulièrement, ce sont différentes variantes des Ibiza et Léon qui sont proposées en version sportive. Lorsqu’il nous est proposé de tester la Born, nous nous préparons à prendre le volant d’une ID3 survitaminée et sportive. Même puissance de 204 ch (propulsion), même moteur de 150 kW, même plateforme, nous restons donc curieux car
Nota : Pour rédiger cet article, nous avons sollicité le service communication de Belib qui n’a jamais donné suite à notre demande.  A l’heure ou le groupe Total rebaptisé récemment Total Energies a repris la concession des ex-stations Autolib, l’un des nombreux fiascos de la mairie socialiste Parisienne, alors que le géant pétrolier annonce vouloir se développer dans l’énergie électrique, (il n’est jamais trop tard pour bien faire …) c’est après quelques mois d’utilisation régulière que nous vous devons ces quelques lignes. Tout d’abord, il faut bien admettre que les

VOLVO C40 RECHARGE, la voie du tout électrique est-elle tracée ?

Article publié le 11 décembre 2021par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Essais, Volvo

Voici l’essai du nouveau véhicule exclusivement électrique de Volvo qui fait suite au lancement en 2020 du XC 40. (A noter, à propos du XC40 que 50% des ventes sont réalisées en 100% électrique.) Le C40 est présenté comme un cross-over, le premier de la marque, même si son gabarit laisse penser à un SUV plutôt qu’a un cross-over. Le C40 recharge ne sera pas proposé avec une motorisation thermique. Interieur On est éloigné des standards habituels de la marque, plus de cuir mais du cuir vegan, essentiellement des matières

Remoove 2022, save the date : 16-17-18 juin

Article publié le 5 décembre 2021par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Remoove

Vous pouvez visionner le rapide film de l’édition de juin dernier ci après, les interviews des sponsors officiels notamment, les images des principaux moments.

SOLTERRA, 100% électrique by … Subaru

Article publié le 4 décembre 2021par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Subaru

La création d’une nouvelle marque sur notre site devient chose de plus en plus rare … Subaru revient en Europe avec une voiture 100% électrique, pour le plus grand plaisir de ceux qui apprécient la voiture électrique. Voici donc un véhicule qui reprends les valeurs de « plaisir et tranquillité d’esprit » que Subarudéveloppe depuis bien longtemps. Solterarra est un authentique SUV respectueux del’environnement qui peut être utilisé en toute sérénité, à l’instar des modèles Subaru actuels. Subaru débutera sa commercialisation en 2022 sur de nombreux marchés dont le Japon,