Actus sur Voiturelectrique.eu

MG ZS EV et MG Marvel R Electrique : Quelle Chinoise choisir ?

Article publié le 28 mars 2022par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Essais, MG Motor

La marque MG s’étends fortement en Europe, avec l’arrivée de deux nouveaux SUV (le ZS EV a été revu en profondeur) et le Marvel R. Prochainement, c’est un break (le premier 100% électrique) qui va être présenté par la firme chinoise. Le MG ZS EV est désormais proposé avec deux capacités de batteries : 51 kWh et 70 kWh. Ce n’est pas le cas du Marvel R qui ne dispose que de la grande batterie de 70 kWh. En revanche, il est proposé en version propulsion et 4×4. Le ZS

Hyundai IONIQ 5 – 73 kWh HTRAC Executive : du bien et du moins bien …

Article publié le 22 mars 2022par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Essais, Hyundai

Nous prenons le volant de la belle Ioniq 5 voiture au design futuriste, il y a deux solutions, soit on adore, soit on déteste ! En ce qui nous concerne, chez voiturelectrique.eu on a bien aimé. Elle est construite sur la même plateforme (E-GMP) dédiée aux véhicules 100% électriques du groupe Hyundai, et reprends rigoureusement les mêmes technologies que la Kia EV6 (lire l’essai). Elle est en revanche un peu plus haute un peu plus massive et nous verrons que cela se retrouve sur les consommations. Au volant Son confort

BMW i4 eDrive40 : Première berline 100 % électrique, 100% convaincante ?

Article publié le 4 mars 2022par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Bmw, Essais

BMW a tout donné dans l’espoir de convaincre face à la référence américaine, la Tesla Model 3 (lire l’essai), mais également face à l’arrivée des coréennes Kia EV6 (lire l’essai) et Hyundai Ioniq 5 (essai à venir). Deux versions de i4 électriques sont proposées, celle que nous essayons aujourd’hui, la eDrive40 2 roues motrices,  340 ch, le 0 à 100 km/h en 5,7 s, une vitesse maxi de 190 km/h, une consommation raisonnable (théorique WLTP comprise entre 16,1 et 19,1 kWh/100 km), une autonomie elle aussi théorique de 590 km,

Nathalie, chauffeur VTC à Paris … et en Zoé : Portrait

Article publié le 25 février 2022par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Insolite

Nous rencontrons Nathalie, chauffeur VTC depuis octobre 2018 qui a choisi une Renault Zoé ZE40 (lire l’essai) pour assurer ses courses à travers la région parisienne. Nathalie a un parcours très atypique, elle fait son métier par passion, le choix de la voiture électrique est assumé, mais cela ne représente pas que des avantages, selon elle. Interview. Comment devient-on chauffeur de VTC à Paris ? Avant, j’étais conductrice de car de tourisme à l’international, à travers l’Europe entière, puis j’ai été conductrice-routier d’un 44 tonnes bâché. J’ai traversé toute la

J’ai essayé la Megane E-Tech 100 % Electric

Article publié le 9 février 2022par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Essais, EV4 France, Renault

Voici la version 100% électrique de la Megane, celle qui depuis 1995 a contribué au succès de Renault sur le segment C, en France, mais également à travers le monde. 100% Française, elle est fabriquée à Douai. Elle est moins longue que la Megane thermique et un tout petit peu plus haute. La Megane est pourvue d’un nouveau moteur synchrone à rotor bobiné (pas de terres rares) qui délivre 220 ch sur la version grande autonomie (batterie de 60 kWh), il est possible également d’opter pour la version d’entrée de

ŠKODA ENYAQ iV Version 80 : Faut-il le préférer à l’ID4 ?

Article publié le 31 janvier 2022par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Essais, Skoda

Voici le cousin de l’ID4 (lire l’essai), le Skoda Enyaq dans sa version grande autonomie (Batterie de 82 kWh) en 2 roues motrices, comme son nom ne l’indique pas. Plateforme identique à l’ID4, ce SUV est le premier électrique de la marque Tchèque, on est de suite séduit par son design, ses lignes affirmées, l’ensemble est très séduisant, le bleu racing (option à 625 euros) de notre véhicule d’essai lui donne un look fort plaisant. Un seul bémol, sa calandre qui malheureusement n’est pas particulièrement réussie en restant sur les

Hotel-restaurant La goutte noire, Chateaumeillant (18)

Article publié le 24 janvier 2022par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Guide des chargeurs et superchargeurs

Lorsque l’on cherche une borne à Chateaumeillant dans le cher, on en trouve une sur la place de l’église. C’est une borne publique que la municipalité à mis en place, et un changement de gestionnaire est en cours. voiturelectrique.eu à une meilleure adresse à vous proposer. L’hôtel *** et le restaurant La goutte noire. Certes, pas de borne à disposition, mais la directrice propose sa prise 220V sur la terrasse devant l’établissement. Voilà qui permet de dépanner le temps d’une nuit. L’établissement est situé sur une place pittoresque, il possède

e-tron GT quattro, sauvée par sa batterie ?

Article publié le 24 janvier 2022par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Audi, Essais

C’est quelque peu fébrile que nous prenons la route pour faire l’essai de la belle AUDI e-tron GT 100% électrique. Fébrile, non pas en raison des conditions sanitaires, mais parce que nous sommes restés sur notre faim lors de l’essai en 2019 de la première Audi e-tron (lire l’essai). Les choses ont bien changé depuis 3 ans dans le monde des voitures électriques. Le réseau Ionity (dont Audi fait partie) s’est bien développé en Europe et en France, et surtout, le groupe Volkswagen a su faire évoluer sa gamme, poussé

Ibis Poitiers sud, ou comment recharger malin !

Article publié le 22 janvier 2022par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Guide des chargeurs et superchargeurs

Une belle étape pour recharger à Poitiers Sud, les hôtels Ibis et Ibis budget qui, certes ne proposent pas une solution de recharge, mais qui sont situés à quelques pas du chargeur Auchan. Ainsi, pour le prix d’une nuit à environ 50 euros, vous aurez la possibilité de recharger généralement à une puissance de 11 kW en T2 ou jusqu’à 50 kW en Chademo. La recharge Auchan est gratuite et il vous faudra marcher quelques minutes pour rejoindre l’hôtel. La bonne règle en matière d’occupation d’une station de charge est