Essais sur Voiturelectrique.eu

Une électrique d’occasion à 3 000 €, est-ce possible ?

Article publié le 16 mars 2021par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Citroën, Essais

Nous avons tenté de trouver une voiture électrique d’occasion à moins 4 000 € et nous avons réussi, aidé par la prime gouvernementale actuelle de 1 000 €. Une voiture électrique …. qui marche ? Oui, pour 4 000 euros (Moins 1 000 euros de prime), elle a 87 000 kilomètres et a été immatriculée en décembre 2011 ce qui lui fait moins de dix ans. Pas de bruits inquiétants à signaler, cette voiture a été correctement entretenue et à été suivie régulièrement. Les 4 pneus sont neuf et elle

SPRING : Une première réussie pour DACIA ?

Article publié le 16 mars 2021par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Dacia, Essais

Nous prenons le volant de la toute nouvelle électrique du groupe Renault, la Dacia Spring annoncée comme la voiture électrique la moins chère du marché. Il s’agit d’une citadine au look d’un SUV. Avec ses 970 kilos, cette Spring semble très efficiente en matière d’autonomie notamment. Nous essayons la version business, il y a donc quelques différences avec la Spring grand public. Cette business sera dédiée à l’auto-partage et à la location, un partenariat avec Leclerc vient d’ailleurs été annoncé avec une offre de location à 7 euros par jour

PORSCHE Taycan 4S : la plus luxueuse des VE ?

Article publié le 18 février 2021par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Porsche

Voici l’essai tant attendu de la si emblématique Taycan présentée par le constructeur de Stuttgart. Nota : Nous ne ferons pas ici un essai comparatif avec les Tesla model S et Model 3 qui ne sont pas sur le segment premium de la Porsche Taycan, même si du point de vue des performances ou des équipements, les modèles sont comparables. Premium On est dans une Porsche, c’est bien cela qui retient l’attention lors de la première prise en main. Gabarit d’une grande routière, on pourrait presque la confondre avec une

TWINGO Electric : Faut-il encore acheter une Zoé ?

Article publié le 8 février 2021par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Essais, Renault

A l’heure ou Renault annonce la fin de la Twingo (cette citadine emblématique qui en 1992 était particulièrement innovante), la dernière série est proposée en 100% électrique. C’est la première fois que Renault propose une déclinaison d’une voiture (non utilitaire) thermique en électrique. Si l’on fait abstraction de la Fluence (lire l’essai). Premiere impression  On est bien loin de la version de 1992, on s’installe dans des sièges très travaillés, en tout cas sur notre série limitée Vibes qui est le haut de gamme. La planche de bord est particulièrement

FIAT 500 électrique : L’icône enfin électrifiée

Article publié le 16 janvier 2021par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Essais, Fiat

Nous sommes face à cette icône de l’automobile Européenne, la Fiat 500 qui depuis 1957 connait un succès exceptionnel, signe des temps, la version 2020 est proposée en version électrique. De plus, il conviendra de noter que pour le première fois, voiturelectrique.eu essaye un cabriolet 100% électrique. La Fiat 500 est d’ailleurs la seule 4 places cabriolet électrique, si on exclut la e-Méhari (lire l’essai). Premier contact Contrairement à ce que l’on pourrait imaginer, la Fiat 500 n’est pas une voiture bas de gamme, peu équipée. Notre modèle d’essai est

VE : Vais-je mourir de froid sur l’autoroute ?

Article publié le 15 janvier 2021par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Essais, Tesla

Début 2021 : Gros bouchon sur l’A40 entre Genève et Lyon, à Bellegarde sur Valserine. 2000 véhicules bloqués toute la nuit sur l’autoroute enneigée. Vais-je mourir de froid faute de chauffage dans ma voiture électrique ? Une Tesla model 3. Test d’autonomie sur 4 heures.

MINI Cooper SE : 100% électrifiante ?

Article publié le 10 janvier 2021par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Essais, Mini

Trois années sont passées depuis l’essai de la MINI PHEV Countryman (lire l’essai), voici la tant attendue Mini 100 % électrique proposée depuis quelques mois à la commercialisation par BMW. Au volant La sensation de voiture « sportive » est instantanée, les sièges sont très enveloppants, on est très bien installé et on aime de suite l’écran central, signature de la Mini depuis des décennies. L’écran multimédia est un peu déroutant, il est tactile mais certaines actions sont nécéssaire avec des boutons qui ne sont pas situés sur l’écran et qui sont

Ë C4 Electric, les chevrons électriques ?

Article publié le 27 novembre 2020par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Citroën, Essais

Les plus anciens se souviendront de la publicité Citroën de 1985 « Les chevrons sauvages » avec son slogan : « en avant Citroën ». Tout porte à croire que 35 ans plus tard, Citroën continue à aller de l’avant avec des chevrons électriques cette fois, signe des temps. Certes, c’est la troisième et dernière marque du groupe PSA à présenter un véhicule électrique, mais il faudra bien constater qu’avec l’AMI (lire l’essai) en Aout 2020 et cette ë C4 à présent, Citroën sort le grand jeu en matière d’innovation. Fidèle à ses valeurs,

Volkswagen ID.3 1ST : Une électrique pour le peuple ?

Article publié le 27 octobre 2020par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Essais, Volkswagen

Voici celle qui était attendue depuis bien longtemps, depuis que le diesel n’est plus dans le groupe Allemand, celle qui, selon un certain nombre d’observateurs, doit venir concurrencer plusieurs modèles électriques : l’ID.3 1ST. Au premier abord, l’accueil de cette voiture est fort sympathique, design élégant, bien surélevée, tous les codes d’une voiture urbaine sont bien là. Dans le parking, à l’approche, sans même sortir la clé, la voiture s’illumine, feux avant et arrière et surtout les 4 poignées de porte, très pratique. L’éclairage des seuils de porte est des