Tracter une 2CV avec une Tesla Model X : Ces 3 passionnés membres de l’association e-France Café on eu l’idée de fabriquer une 2CV en 100% électrique. Si l’idée n’est pas nouvelle (lire ici), ce qui est notable, c’est qu’ils ont reconstitué une voiture à partir de pièces de récupération qui partaient à la destruction.
Bien sur, cette voiture électrique est une réplique et pas une 2CV originale. Elle ne sera jamais homologuée, elle dispose d’une immatriculation « W constructeur » réservée à un usage garage ou piste.
Ce qui est encore plus original, c’est que cette 2CV voyage en … Tesla. Elle traverse la France pour des manifestations sur un plateau derrière une Model X. Attelage très electrique donc.
Aussi, à la question «Quelle est la consommation lorsque l’on tacte un attelage avec une voiture électrique ? », Luc Allemand nous réponds « 32 kWh/100 au lieu de 27 kWh/100 en moyenne sans remorque.
Plus d’informations sur cette voiture : Mehari-loisirs qui fabrique des répliques de Méhari (lire l’essai)
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