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Essais sur Voiturelectrique.eu

Peugeot ION, Essai complet

Article publié le 8 février 2014par Marc Guillemotdans la rubrique Essais, Peugeot

La petite sœur de la C-Zero a sorti ses griffes cette semaine afin de rentrer dans celles de voiturelectrique.eu. Peugeot ION, essai complet !
Portes MIA

MIAM MIAM, ma voiture electrique MIA C3

Article publié le 26 janvier 2014par Marc Guillemotdans la rubrique Essais, Mia Electric

Bon, certains vont dire "elle est bizarre" ou elle est "toute minuscule", ou encore "ce n'est pas une voiture".... Tous ont raison, ce n'est pas une vraie voiture, elle n'est pas bien grande et elle est bizarre, pour notre plus grand plaisir. Voici la Mia C3 !

Voiture electrique BMW I3 360° Electric, Confort à 360°

Article publié le 23 janvier 2014par Marc Guillemotdans la rubrique Bmw, Essais

Il y a tellement longtemps que je n’ai pas fait un plein d’essence. Dis Papa, ça sert à quoi une station avec de l’essence sur l’autoroute ? Pourquoi il y a si peu de pompes à essence dans la ville, alors qu’il  y a tant de voitures ? Il y a tellement longtemps que je n’ai pas entendu le bruit d’un échappement au démarrage d’un feu rouge. Dis Papa, pourquoi il faut faire chauffer un moteur avant de partir quand il fait froid ? … Toutes ces questions, nous nous

Ligier Be Sun, véhicule électrique, joindre l’utilitaire à l’agréable

Article publié le 18 janvier 2014par Marc Guillemotdans la rubrique Essais, Ligier, Utilitaires

Pour faire suite à l’article sur l’utilisation par le groupe La Poste de véhicules utilitaires électriques, (lire ici), voiturelectrique.eu vous propose un essai du véhicule fabriqué à Vichy par Ligier, le Be sun L1. La société Ligier me propose donc de me rendre chez l’un de leur distributeur, l’entreprise Expert Nett dans les Yvelines qui vend, loue, transforme et assure l’entretien de véhicules électriques et autres engins de propreté urbaine. Coté performances, le Be Sun est homologué pour 45 Km/h, (je pense qu’il peut rouler largement plus vite), et permet
Cette semaine, je ne déguise en artisan, carreleur, plombier ou encore chauffeur-livreur. Me voilà au volant d’un Partner électrique ultra équipé. La première impression qui est souvent la bonne est excellente, le véhicule est certes imposant, mais son design est particulièrement agréable. Lorsque l’on prends place au volant, première surprise, il n’y a pas de levier de vitesse, heureusement parce que ce véhicule dispose de trois places à l’avant, ce qui interdit la console centrale. Plutôt agréable comme configuration. C’est d’ailleurs la même que la version eHDI thermique avec boite

Un véhicule électrique d’un nouveau genre : Tri’ode de Véléance

Article publié le 18 janvier 2014par Marc Guillemotdans la rubrique 2 & 3 roues, Essais, Veleance

Aujourd’hui, je suis dans un endroit ou le véhicule électrique est le roi, des prises électriques partout, des mécaniciens qui ne jurent que par Lithium, diodes et autres prises de branchement. Il s’agit de l’entreprise Expert Nett à Buchelay : http://www.expert-nett.fr/ L’essai d’un véhicule électrique d’un genre nouveau m’est proposé : le Tri’Ode de la société Véléance. Autant le rappeler tout de suite, je n’ai jamais conduit de moto, scooter ou autre 3 roues à la mode dans les rues des grandes villes et de la capitale surtout. Eh bien,

Citroën C Zéro : Essai

Article publié le 6 janvier 2014par Marc Guillemotdans la rubrique Citroën, Essais

Voici un dossier spécial, essai sur plusieurs jours, qui me permet de mieux cerner la C Zéro. De fait, il a été possible de bien appréhender les aspects branchement, autonomie qui sont encore peu habituels pour les automobilistes "thermiques" que nous sommes tous encore un peu...

La BlueCar utilitaire : essai

Article publié le 17 décembre 2013par Marc Guillemotdans la rubrique Autolib, Bluecar, Essais, Utilitaires

Présentée à Quimper samedi 14 décembre, c’est une BlueCar 2 places qui vient renforcer la gamme du constructeur Breton. Pour ma part, j’ai eu la chance de pouvoir l’essayer au siège de la société Autolib, à Vaucresson. Avec quasiment 1m3 de chargement et une grille de protection derrière les sièges arrières, ce véhicule devrait être disponible à la location en Mars prochain à Paris, dans le réseau Autolib bien sur.   L’intérieur de la voiture est identique à la version louée dans le réseau. Coté conduite, il n’y a pas