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Tesla model S P90D Ludicrous

1ère main, 19500km, état neuf, noire intérieur noir cuir et alcantara, jantes 21 pouces, toit ouvrant panoramique, toutes options.
Valeur neuve 140 000€, à vendre 95 000€

Dimensions (Longueur/Largeur/hauteur) : 4,97 / 1,96m / 1,44 m

Moteurs : Electriques, 510ch à l’arrière, 262ch à l’avant

Puissance cumulée : 772ch (567kW) théoriques, 539ch annoncés

Couple Maxi : 967Nm à 0 tr/min

Transmission : 4 roues motrices, variateur.

Poids à vide (Constructeur) : 2239kg

Rapport poids/puissance : 2,90 kg/ch (calculés sur les 772)

Vitesse maxi : 250 km/h

0 à 100 km/h : 3s

Conso mixte : 0 litre/100 km

CO2 (g/Km) : 0

Roues : 245/35/21 avant et 265/35/21 arrière

Freins AV : Disques ventilés (365mm) étriers 4 pistons

Freins AR : Disques ventilés (355mm) étriers 4 pistions

Coffre : de 750 à 1795 litres à l’arrière / 84 litres à l’avant

Tarif : A partir de 126.800€ (Modèle proposé 140.000€)

– Bimotorisation électrique de 700 chevaux (262 ch avant et 510 ch arrière), et aux quatre roues motrices,  atteignant les 250 km/h.

– L’option « Ludicrous Speed » ou « Vitesse démesurée » renommant le modèle en P90D (afin de garder l’autonomie de 491 km), abaissant le 0-100 km/h à 3,0 secondes (0-60 mph en 2,8 s), soit plus rapide que sa rivale essence Audi RS7 Sportback (V8 560 ch), mais surtout aussi rapide que la dernière-née Ferrari 488 GTB (V8 670 ch).

A propos de l'auteur

Marc Guillemot

Marc Guillemot est le responsable éditorial du site https://voiturelectrique.eu

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