Voiture électrique à Paris, recharge AUTO de Autolib’

Certains constructeurs comme Renault annoncent offrir un abonnement pour recharger sa Renault électrique dans les 4200 bornes Autolib. 15 euros par an, quel cadeau lorsque l’on achète une Zoé que c’est généreux ….

L’avantage n’est pas financier, c’est évident, cette opération de partenariat est là pour favoriser l’usage en permettant de s’affranchir de la recherche d’une place et d’une bonne partie des frais de stationnement dans les villes.

Après avoir interrogé les responsables d’Autolib’, et en tant que nouvel utilisateur (en plus de mon abonnement annuel “véhicules”), je vais vous relater mes expériences, véhicules après véhicules.

Tout d’abord, voici les prix : (Source : Autolib.)

Ensuite, il convient de préciser les véhicules qui sont acceptés et là, les informations d’Autolib’ demandent à être précisées.

A noter :

– Afin d’éviter tout déboires avec la police, il convient de coller sur le pare-brise la vignette fournie par Autolib’.

– Le constructeur MIA annonce avoir des clients qui rechargent leur voiture sur les mêmes bornes …

– Un véhicule tiers n’est pas (en théorie) accepté dans les 4200 bornes, mais dans une partie seulement des 840 stations, ce qui n’est pas du tout la même chose, vous en conviendrez. Seules les Bluecar (modèles personnels achetés) et depuis peu les renault ZOE ont le droit de stationner dans toutes les stations. Favoritisme ou abus d’une position de monopole ? C’est ainsi pour le moment.

Au final, je pense comprendre que tous les véhicules avec une prise compatible peuvent se recharger sur une place de véhicule tiers moyennant un abonnement de 15 euros en année 1. Reste à savoir si l’on peut tenter de contacter le centre d’appel pour obtenir une place sur une station “normale” qui ne permet pas de chercher un véhicule d’une autre marque …

A suivre.