En ce début d’année 2019, c’est 12 600 points de charge supplémentaires situés en majorité en Europe du Nord et de l’Ouest, via le réseau Ionity notamment, qui sont accessibles sans abonnement avec le Pass ChargeMap. Nous ne disposions pas encore, en France, d’un réseau de charge rapide fiable, avec suffisamment de bornes dans chaque station pour être sur de pouvoir recharger sur autoroute sans avoir à attendre que la seule place se libère. Les utilisateurs du pitoyable réseau Sodetrel-Corridoor sauront de quoi nous parlons.
Il faut bien admettre que le réseau Ionity (porté par le consortium BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company, et Volkswagen Group avec Audi et Porsche), est une véritable alternative au réseau privé Tesla. Aussi, la compatibilité avec le pass ChargeMap est une excellente nouvelle pour les utilisateurs de voitures électriques. Prix unique à chaque charge : 9,20 €.
Il conviendra de préciser que le pass ChargeMap permet également l’accès à un grand nombre de “petits” réseaux, souvent départementaux ou régionaux. Ce pass deviendra t-il “LE” pass unique tant attendu ?
Voir la carte des bornes compatibles
Voir la carte du réseau Ionity
2 réponses à “Ionity et ChargeMap Pass : Un partenariat réussi !”
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Cet article, qui n’est qu’autre qu’une publicité pour le badge ChargemapPass, oublie de préciser que le tarif normal d’une recharge Ionity est de 8€ que l’on payer avec une application, ou 8,10€ avec un badge ChargeNow… contre 9,20€ avec le ChargemapPass… soit 15% de plus pour aucun service supplémentaire… bref faut vraiment éviter ce badge.
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