En ce début d’année 2019, c’est 12 600 points de charge supplémentaires situés en majorité en Europe du Nord et de l’Ouest, via le réseau Ionity notamment, qui sont accessibles sans abonnement avec le Pass ChargeMap. Nous ne disposions pas encore, en France, d’un réseau de charge rapide fiable, avec suffisamment de bornes dans chaque station pour être sur de pouvoir recharger sur autoroute sans avoir à attendre que la seule place se libère. Les utilisateurs du pitoyable réseau Sodetrel-Corridoor sauront de quoi nous parlons.
Il faut bien admettre que le réseau Ionity (porté par le consortium BMW Group, Daimler AG, Ford Motor Company, et Volkswagen Group avec Audi et Porsche), est une véritable alternative au réseau privé Tesla. Aussi, la compatibilité avec le pass ChargeMap est une excellente nouvelle pour les utilisateurs de voitures électriques. Prix unique à chaque charge : 9,20 €.
Il conviendra de préciser que le pass ChargeMap permet également l’accès à un grand nombre de « petits » réseaux, souvent départementaux ou régionaux. Ce pass deviendra t-il « LE » pass unique tant attendu ?
