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eVX, voici le premier 100% électrique de Suzuki

Article publié le 17 janvier 2023 par dans la rublique Actus, Essais, Suzuki

Le voilà, il était attendu le premier véhicule électrique de la marque Japonaise. Suzuki a depuis plusieurs années mis sur le marché des voitures micro-hybrides, hybrides et plug-in hybrides et a acquis, c’est certain, toute l’expérience nécessaire pour faire évoluer sa gamme vers l’électrique. Il est vrai que Suzuki ne fait jamais les choses à moitié. Les choix sont toujours réfléchis et les produits sont systématiquement proposés au bon moment, jamais trop tôt, jamais trop tard. C’est donc en 2025, lorsque le marché sera plus mur, que sera commercialisé cet

Yoyo par XEV, la citadine choisie par la ville de Nice

Article publié le 22 décembre 2022 par dans la rublique Essais

Nous prenons la route avec la petite Yoyo, cette petite voiture fabriquée en partie en Chine et en partie en Italie. En fait, son design et sa conception générale ont été faits en Italie, la technologie et tous les aspects électroniques ont quant à eux été conçus en Chine. Sa particularité est de disposer de batteries amovibles, à l’arrière de la voiture et de permettre un échange de locataires sans immobiliser le véhicule pendant la phase de recharge, c’est malin, mais cela impose l’installation d’une station de recharge auprès du

Voyage de 1000 kms en  ŠKODA ENYAQ COUPÉ RS iV

Article publié le 6 décembre 2022 par dans la rublique A la Une, Actus, Essais, Skoda

Après avoir essayé la version SUV (lire l’essai), nous prenons le volant du coupé Enyaq en version RS pour un voyage mixte route et autoroute. Design Le temps ou Skoda était une marque low coast est bel et bien fini. Voici une voiture qui figure au rayon des voitures agréables à l’œil. Sa ligne coupée est vraiment très réussie et son look de sportive ne se fait pas au détriment de l’habitabilité des places arrières. Le profil laisse penser à un coupé sportif, bien plus élancé que la version traditionnelle.

Taycan Sport Turismo : Le break sportif par excellence

Article publié le 26 novembre 2022 par dans la rublique A la Une, Actus, Essais, Porsche

Après les essais des Taycan berlines (2×4 lire l’essai et 4×4 lire l’essai), nous prenons le volant de la version break, ce Taycan qui va convenir aux (petites) de famille de 4 personnes. Au volant Tour d’abord, il convient de préciser qu’une fois installé, on n’a pas l’impression d’être au volant d’un Taycan différent de la berline. Même longueur, même hauteur, rien ne permet de penser que nous sommes dans un break. Et lors de l’essai routier, c’est la même chose, les sensations d’une voiture sportive sont bien là, la

Twingo 1 électrique : La bonne idée au bon moment ?

Article publié le 24 novembre 2022 par dans la rublique A la Une, Actus, Essais, Insolite, Renault

Le rétrofit est une solution idéale qui permet de transformer un véhicule thermique en lui installant un moteur électrique. Mais l’opération est généralement complexe, onéreuse et nécessite un agrément de l’UTAC pour chaque modèle transformé. En clair, la chose n’est pas simple et actuellement, peu de voitures sont agréées à part la 2CV (déjà essayée ici). En 2020, Sebastien Rolo à une idée. Plutôt que de mettre à la casse les vieilles Twingo des années 2000, il réfléchit à les transformer en y installant un moteur électrique et fonde la
Ci-dessus et pour mieux comprendre ce qui les distingue, l’ID5 en bleu et l’ID4 en gris. De nouveau très en vogue, l’offre des coupés s’élargit chez beaucoup de constructeurs. Mais la vraie nouveauté provient de la multiplication des versions SUV coupé : Outre l’élargissement de l’offre pour un ticket d’entrée raisonnable, ces versions dérivées présentent une esthétique et une aérodynamique avantageuses. Ce dernier point étant clé pour allonger l’autonomie d’un véhicule électrique. En complément des 2 longs essais Q350N12 et Q400A13 consacrés au comportement de cette voitures sur de longues distances,

Renault + Google = La voiture de demain ?

Article publié le 8 novembre 2022 par dans la rublique Actus, Renault

Le duo gagnant ? Voici l’équation qui vient d’être annoncée  par le groupe Renault et Google Automotive Services. Ce partenariat industriel ambitieux et innovant est destiné à créer la meilleure interface de navigation dans une voiture en inventant ce qui pourrait devenir un standard international. Par ailleurs, le groupe Renault va procéder à la connexion de tous ses équipements informatiques qu’ils soient en usine pour gérer la production des véhicules ou en aval pour la gestion commerciale et la logistique des livraisons. C’est donc l’architecture informatique du groupe qui va
« Cela fait maintenant 14 mois que nous travaillons pour ce jour. Le concept est passé de l’idée folle à la réalité. Nous avons encore du mal à croire que nous allons vraiment le faire. Mais en même temps, nous sommes impatients de monter dans la voiture et de la conduire. » ont déclaré ce jour Renske Cox et Martenn Van Pel, ce couple qui n’a pas froid aux yeux et qui a décidé de faire un voyage de 40 000 kilomètres (Aller-Retour) depuis leur Pays-Bas natal jusqu’en Afrique du Sud. Un