2 & 3 roues sur Voiturelectrique.eu

Seat MO : Gagne t-il à être connu ?

Article publié le 21 avril 2021par Vincent Wabledans la rubrique 2 & 3 roues, A la Une, Actus, Essais, Seat

La première chose surprenante c’est la marque Seat, une marque automobile du groupe Volkswagen, qui commercialise ce type de véhicule, on était habitué à Peugeot, mais celui-ci a une tradition dans le cycle, donc première surprise. Ce scooter est né d’un partenariat avec Silence, constructeur Catalan d’engins de mobilité urbaine type patinette et trottinette électrique, Seat à participé au niveau du design et assure la commercialisation grâce à son réseau de concessionnaires automobiles, d’où aussi l’appui de Volkswagen Bank pour le financement. Le scooter est plutôt conçu pour la ville,

EV4 Solar Bike : le vélo idéal ?

Article publié le 26 septembre 2020par Marc Guillemotdans la rubrique 2 & 3 roues, EV4 France

EV4 France développe et commercialise quelques engins à 3 et 4 roues, lire l’essai de l’EV4 et retrouvez cette vidéo du Grand Prix de France à Paris en EV4. Voici la version « Bike » pendulaire à 3 roues à laquelle EV4 France a ajouté une ombrelle permettant la mise en place d’un panneau solaire semi-flexible. Certes, l’engin est un peu lourd (47 kg), les démarrages en côte ne sont pas les plus aisés, mais avec l’habitude et le choix de la bonne vitesse sur le dérailleur le bike démarre dès que

Avez-vous déjà testé un tricycle ? Voici le CyclO2 Comfort26+

Article publié le 21 août 2020par Marc Guillemotdans la rubrique 2 & 3 roues, Actus, Cyclo2

Tout d’abord, il conviendra de préciser que contrairement aux idées reçues, on ne conduit pas un tricycle comme une bicyclette (à 2 roues). Lorsque la route penche, lorsque l’on est en virage, en vélo, le corps suit le mouvement du vélo qui penche naturellement à droite ou à gauche. Avec un tricycle non pendulaire, (lire l’essai de l’EV4), les 3 roues restent au sol (heureusement) et de fait, il convient de NE PAS accompagner le mouvement ressenti sinon, le mouvement naturel du guidon que l’on fait en deux roues fait

Teebike, un vélo électrique en 2 minutes chrono !

Article publié le 17 novembre 2019par Marc Guillemotdans la rubrique 2 & 3 roues, Actus

Après avoir essayé un certain nombre de vélos à assistance électrique (VAE), le Peugeot à moteur pédalier (lire l’article), la roue arrière Virvolt qui s’adapte sur n’importe quel vélo (lire l’article), voici la roue Teebike qui se monte à l’avant en quelques minutes. Laurent Durrieu a fondé Teebike il y a deux ans, lorsqu’il a inventé et conçu cette roue avant. La roue est fabriquée en Chine, le système motorisé et sa batterie sont intégrés dans la roue, il n’y a aucun câble à installer, contrairement aux autres systèmes adaptables que

EV4 France présente son quad Off-Road

Article publié le 1 octobre 2019par Marc Guillemotdans la rubrique 2 & 3 roues, EV4 France

La société EV4 France prend de l’ampleur, sa direction se structure pour devenir un acteur incontournable de la mobilité de demain. EV4 France commercialise des produits fabriqués à Varsovie. Après le quad de EV4 (lire l’essai) dédié aux environnements urbains et péri-urbains, nous avons essayé la version off-road. Toujours le même système pendulaire qui se penche dans les virages et qui procure de belles sensations avec une maniabilité unique. Il convient également de rappeler que l’engin ne mesure que 60 cm de large, c’est à dire moins large qu’un vélo.

Vélo électrique Jump by Uber : essai parisien

Article publié le 5 septembre 2019par Marc Guillemotdans la rubrique 2 & 3 roues, Actus

C’est ce petit vélo rouge électrique que l’on voit absolument partout depuis quelques semaines dans les rues de la capitale.Voiturelectrique.eu décide de faire un essai de celui qui se nomme Jump, c’est très facile de faire l’expérience puisqu’il suffit d’ouvrir l’application Uber et de cliquer sur le petit vélo en bas à droite de la carte. Ensuite tout se passe très facilement : on recherche un vélo sur la carte, facile on est bien sur géolocalisé, on ouvre la fenêtre qui permet de scanner le code barre qui est présent

Peugeot.eC01 automatique : Vous avez dit automatique ?

Article publié le 10 juin 2019par Marc Guillemotdans la rubrique 2 & 3 roues, Actus, Peugeot Cycles

Dans le monde du Vélo à Assistance Electrique (VAE), il y en a pour tout les gouts. moteur sur roue avant (lire l’essai du Mecer), moteur sur roue arrière (lire l’essai du kit Virvolt), voici l’essai du eCO1 automatique proposé par Peugeot Cycles équipé d’un moteur pédalier. Ce vélo est un produit de conception haut de gamme, les matériaux sont de très bonne facture, le guidon est peint en noir, avec un rendu tout à fait agréable, l’ensemble des câbles et attaches laisse une impression de produit très bien fini.

Virvolt, un turbo dans votre vélo !

Article publié le 16 mai 2019par Marc Guillemotdans la rubrique 2 & 3 roues, Actus, Virvolt

Nous voilà rendu dans un endroit surprenant, hors du temps, situé en plein centre de Paris entre l’Assemblée Nationale et le Musée d’Orsay, le hangar et les bureaux de la société Virvolt. Voici trois jeunes (Mehdi, Guillaume et  jérôme) qui viennent de s’installer, après une levée de fonds, ils développent depuis 3 mois une activité de transformation d’un vélo traditionnel en vélo électrique. Il leur a fallu plusieurs années de développement, sans se rémunérer bien sur, rédiger des spécifications techniques, un cahier des charges pour faire fabriquer un kit complet

Essai du BMW C-évolution : notre motard est-il prêt à remplacer sa thermique ?

Article publié le 11 mai 2019par Kaya Demircigildans la rubrique 2 & 3 roues, Actus, Bmw

Lors d’un entretien moto de ma GS Adventure 800, j’ai eu comme plaisir, d’avoir comme véhicule de courtoisie, le BMW C-évolution, scooter électrique pendant une journée. Première réaction Je m’assoie, je l’allume, et je demande confirmation au vendeur : – » J’ai bien allumé l’engin ? » En rigolant, il répond “Mais vous n’entendez pas le bruit ?” Une fois quelques secondes passées, je m’accoutume très vite à la sensation de conduite que procure ce scooter. Ensuite, je prends la route en direction de mon bureau avec un gros sourire… … jusqu’à