Insolite sur Voiturelectrique.eu

Le départ aura lieu le 17 Mars à Nice, c’est près de 150 d’équipages qui s’élanceront sur les routes du Maroc jusqu’à la plage d’Essaouira le 31 mars ou aura lieu l’arrivée. Depuis 1990, ce rallye unique en son genre rassemble exclusivement des femmes de 18 à 71 ans et de nationalités différentes. L’an passé une voiture électrique avait pris le départ et finalisé le rallye sans encombres majeures. On retrouve 1 Citroën e-méhari (lire l’essai), 4 Bluesummer de Bolloré (lire l’essai) ainsi qu’une Zoé en catégorie Crossover. Voilà une

E-Road Lycar Sport

Article publié le 15 janvier 2018par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Insolite

e-Road présente sa Lycar, une voiture sans permis de 3 000 W. Oui, elle ressemble à Twizy de Renault, essayé ici … en photo en tout cas, mais sur le papier, elle semble bien mieux équipée. Avec des portes étanches, un chauffage, un autoradio bluetooth, elle est moins large également de quelques centimètres (à vérifier selon les rétroviseurs). Essai routier à venir. Coté technique : MOTEUR : 3 000 w VITESSE MAX. : 45 Km/h BATTERIE : 60V 45 Ah AUTONOMIE : 100 km TEMPS DE CHARGE : 10 heures Dimensions

Article publié le 30 décembre 2017par Marc Guillemotdans la rubrique Insolite

La jamais contente : lire l’article

Active Wheel by Michelin, la première roue électrique.

Article publié le 21 octobre 2017par Marc Guillemotdans la rubrique Insolite

Qui ne rêve pas d’acheter une voiture thermique ancienne, de lui retirer son moteur, de mettre des batteries à la place et de changer les 4 roues par des roues … électriques ? Voilà plus de 10 ans que Michelin y a pensé avec son Active Wheel. Le principe imaginé par la firme Clermontoise est simple, il s’agit de placer, à l’intérieur des roues, un moteur électrique de traction de 30kW, une suspension active électrique et bien sur un disque et des étriers de freins. Malheureusement, le concept expérimenté avec

Le cap de 100 km/h en 1899 et en voiture électrique !

Article publié le 21 octobre 2017par Marc Guillemotdans la rubrique Insolite

En 1899, la « jamais contente » équipée de pneus Michelin de 55 cm de diamètre, propulsée par deux moteurs électriques de 25 kW et pilotée par son créateur, le Belge Camille Jenatzy, atteint 105,882 km/h. Contre les idées reçues Cette automobile électrique montée sur un châssis de fiacre et dotée d’une carrosserie en partinium mesure 3,80m de long et pèse 1 450 kg, freine grâce à l’inverison de la polarité de ses moteurs et bat en brèche toutes les idées reçues de l’époque : on pensait que le corps humain ne

Paul Arzens, c’est déjà demain !

Article publié le 21 octobre 2017par Marc Guillemotdans la rubrique Insolite

En 1989, cette incroyable petite voiture (celle de droite) roulait encore à Paris, mais qui savait alors qu’elle avait été construite en 1942 ? Paul Arzens n’en était pas à sa première création. Cet architecte à construit sa première voiture en 1938, la baleine, cette somptueuse berline très aérodynamique. Dès 1941, il crée une automobile électrique d’une autonomie de 30 kms puis vient cet OEUF, la bien nommée. Arzens avait déjà compris l’interet des petites voitures de ville, il utilise merveilleusement le Plexiglas et l’aluminium. Le chassis à trois roues

Méhari Loisirs, la méhari du futur ! Essai

Article publié le 13 juillet 2017par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Essais, Insolite

Nous prenons le volant de la Méhari, enfin devrais-je dire une réplique de la Citroën des années 70, qui a été entièrement revue par un constructeur tout à fait nouveau dénommé « Méhari Loisirs ». Entièrement assemblée en France, cette voiture est constituée de pièces neuves, pour la plupart Française, les moules d’origine servent au thermoformage réalisé en Espagne. Le reste est assemblé chez Méhari Loisirs. Cette voiture se veut être proche de l’origine sans pour autant être conforme, certains détails sont été modifié, c’est bine normal, compte tenu de l ‘évolution des

Méhari du 2 cv Club de Cassis, 100% réplique : Essai

Article publié le 13 juillet 2017par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Insolite

Nous prenons le volant de la Méhari produite par le 2 CV club de cassis :  « l’Eden By Cassis». Toutes les pièces sont d’origine, refaites à neuf à partir des moules récupérés chez Citroën. Cette voiture se veut tout à fait conforme à la version d’origine que ce soit ses sièges, ses clignotants en passant par l’ensemble des commandes. Elle est dotée d’une boîte de vitesses qui est relié un moteur électrique (évidemment),11 KW de batteries Lithium-Fer, avec une particularité : l’embrayage est actif notamment pour passer la marche arrière.

Budd-e de Volkswagen, le combi est de retour !

Article publié le 13 juillet 2017par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Insolite, Volkswagen

Cette voiture de demain sera doté d’un système d’info-divertissement digital, un monospace à zéro émission bien sur, 4 roues motrices électriques, une autonomie de plus de 500 kms … A découvrir sur le salon de Val d’Isère. Concept car non commercialisé … pour le moment !