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Cette fois, notre essai se porte sur un utilitaire, et quel utilitaire, un Renault Master électrique ZE. Coté technique, il dispose de 33 KW de batteries, ce qui pourrait paraitre peu comparé à la Zoé, mais à l’usage, cela s’avère suffisant. En effet, nous avons pu parcourir 140 kilomètres avec une conduite éco, mais sans pour autant pousser la conduite économique à l’extrême. Certes sans climatisation ni chauffage. 33 Kw car Renault n’a pas souhaité modifier trop en profondeur le Master qui est le même que son grand frère thermique.

Oui, c’est la version de base, et alors oserais-je dire, elle est idéale notre Zoé, prix d’entrée de gamme oblige, avec bonus gouvernementaux et une bonne remise négociée (si vous être membre de l’Avep.paris par exemple), il ne vous en coutera pas beaucoup plus de 10 000 euros. Vraiment pas mal pour une voiture neuve disposant d’une technologie si évoluée. Il faut bien le rappeler, la Zoé est une voiture très aboutie, tant d’un point de vue comportemental que d’un point de vue technique. Avec des 300 kilomètres garantis (400

Nous avons enfin envie de savoir quelle est l’autonomie réelle de la Nouvelle Renault Zoé qui a été annoncée pour 400 kilomètres. Rien de mieux que les routes du Portugal pour faire l’essai. Voiturelectrique est plutôt agréablement surpris avec 325 kilomètres potentiels sur une charge de la nouvelle Zoé. C’est très bien, en ville et en trajet peri-urbain, même s’il faut tout de même rappeler que sur autoroute à 130 km/h, l’autonomie sera indéniablement réduite de la moitié, selon toute vraisemblance.   Comment Renault a réalisé cette nouvelle Zoé ? Grace

Présenté sur le stand Renault, TREZOR : le design et les technologies des futurs modèles dans une GT électrique. TREZOR porte le nouveau design Renault avec des éléments de style présents sur l’ensemble de la gamme : lignes simples, sensuelles et chaleureuses, face avant identitaire, signature lumineuse en forme de « C ». TREZOR étonne par ses vitrages rouges et sa carrosserie innovante en carbone aux surfaces contrastées. Cette carrosserie, lisse et satinée à l’avant, symbolise le caractère dynamique du véhicule. À l’arrière, elle se compose de facettes hexagonales qui

VoiturElectrique l’annonce depuis plusieurs semaines, notamment dans notre chronique de la Radio Néoplanète, la Zoé va être commercialisée avec une plus grande autonomie. Carlos Goshn a annoncé ce matin la sortie début 2017 d’une Zoé gonflée à bloc qui permettra de faire 400 kilomètres sur une seule charge. De quoi faire basculer les plus sceptiques et les plus anxieux face à l’autonomie des voitures électriques si souvent décriée … Nous ne savons pas encore si elle sera commercialisé à un prix « raisonnable », ni même si la marque au losange saura

L'institut Vedecom est l'institut du « VEHICULE DECARBONE ET COMMUNICANT ET DE SA MOBILITE », mis en place dans le cadre du PIA (Plan d’Investissement d’Avenir), labellisé par le pôle de compétitivité Mov’eo et accompagné par des collectivités locales des Yvelines.

Sandra Reinflet, écrivaine, chanteuse et photographe, prend le volant avec Mathilde Terrier, journaliste de terrain et tout terrain, pour faire un tour de France en voiture électrique.

Renault Twizy by night in Paris