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NOUVELLE 508 GT HYBRID 225 e-EAT8

Article publié le 12 août 2020par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Essais, Hybrides, Peugeot

Au chapitre des PHEV, comprendre les voitures hybrides rechargeables, nous essayons aujourd’hui la 508, nouvelle gamme bien sur, entièrement restylisée, plus rien à voir avec l’hybride Diesel et la 508 RXH (lire l’essai), qui n’a pas laissée un souvenir intarissable au musée de la marque au Lion. Dans le cadre de l’électrification de sa gamme, Peugeot propose également l’hybridation de la 3008 lire l’essai. Au premier abord, cette voiture est magnifique, design épuré, dessinée pour fendre l’air et tailler la route. Notre belle hybride est équipée de 2 moteurs, 1

Panamera, 10 ans après, la fin de l’hybride pour Porsche ?

Article publié le 7 juin 2020par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Essais, Hybrides, Porsche

Nous avons eu la chance d’essayer par deux fois la version PHEV de la Panaméra, lire l’essai, il convient de le rappeler, la Panamera a su allier le confort d’une grande routière à a sportivité indissociable de la marque. 260 000 exemplaires plus tard, nous avons pris la route avec la version « 4 E-Hybrid Edition 10 ans » et sans surprise, l’adn initial est (plus que jamais) toujours là. C’est pas faute d’avoir essayé, dans le passé et dès les années 50, de proposer des versions 4 portes, avec (ou sans)

XC 40 recharge T5 : Volvo persiste et signe !

Article publié le 9 mars 2020par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Essais, Hybrides, Volvo

Alors que nous avons essayé voilà plusieurs années le XC 90 T8 (lire l’essai) et voilà plus de 2 ans le XC60 T8 (lire l’essai), il nous restait à prendre la route avec ce « petit » hybride rechargeable de la marque suédoise. Pas si petit que cela, sommes-nous obligés d’écrire, car la sensation d’une voiture imposante est bien là, lorsque l’on s’assied au volant. Intérieurement superbe design, excellent dessin des sièges, un vaste toit ouvrant (double) vitré jusqu’aux places arrière, tout est là pour le confort et la sécurité des passagers. Côté

3008 HYBRID4, belle entrée du lion dans le monde des PHEV

Article publié le 30 janvier 2020par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Essais, Hybrides, Peugeot

Au chapitre des PHEV, comprendre les voitures hybrides rechargeables, nous avons eu l’occasion de prendre brièvement le volant de la Peugeot 3008. Dans le cadre de l’électrification récente de sa gamme, Peugeot propose également l’hybridation de la 508 en version 2 roues motrices. Certes, la 3008 n’est pas la mieux profilée ni la plus légère, mais il faut saluer cette initiative qui va permettre pour la première fois de proposer un SUV Français avec cette technologie. Retrouver tous nos essais hybride ici Bonne surprise … pour 30 kilomètres La 3008

CR-V HYBRID : Le retour de l’Hybride chez HONDA

Article publié le 19 mai 2019par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Essais, Honda, Hybrides

Nous ouvrons la rubrique HONDA dans nos pages, avant l’arrivée en 2020 de la petite 100% électrique de la marque, la Honda E disponible en pré-commande. Voici la nouvelle hybride proposée en France par la constructeur nippon. Encore un SUV oserions nous dire ! Voici clairement le concurrent du RAV 4 de Toyota (lire l’essai), dans sa version 2 roues motrices. Il existe également en version 4×4. La version essayée est le 2.0 i-MMD 2 WD elegance. Au volantDès les premiers tours de roues, on a une bonne sensation de

RAV4 2019, le dinosaure de Toyota est-il au goût du jour ?

Article publié le 26 mars 2019par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Essais, Hybrides, Toyota

Si nos calculs sont bons, nous en sommes à la cinquième génération du célèbre SUV de Toyota, SUV qui a été lancé en 1994. Cette version fait suite à la version de 2013, hybride également (lire l’essai). Le RAV 4 est construit sur une nouvelle plateforme qui contribue directement aux qualités routières, au confort, et permet de conserver un vaste espace intérieur et un volume de coffre exemplaire (580 litres, sièges en place). Les batteries sont situées sous le plancher à l’arrière. Autant le dire de suite, ce nouveau RAV4

Toyota Corolla 2,0L 180ch : Enfin une GTI écolo ?

Article publié le 2 mars 2019par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Essais, Hybrides, Toyota

Apres avoir essayé l’Auris hybride (lire l’essai), il nous fallait prendre la route avec sa remplaçante, la Corolla (hybride également), puisque Toyota à choisi de ressortir de ses cartons le nom « Corolla » qui avait disparu en France depuis de nombreuses années. Pour la première fois, cette Corolla est proposée avec 2 motorisations hybrides-électriques en proposant une évolution du 1,8 litre de 122 ch et un nouveau 2,0 litres développant 180 ch. C’est cette seconde version que nous essayons. Même si celle-ci reste sur la même technologie que ce que nous avons pu connaître sur

Auris Touring Sports 2016 : Faut-il l’acheter ?

Article publié le 25 février 2019par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Essais, Hybrides, Toyota

Toyota Motor Europe vient d’annoncer que la troisième génération de la Toyota Auris sera produite par Toyota Manufacturing UK à Burnaston dans le Derbyshire (Royaume-Uni). Les moteurs proviendront principalement du site de Deeside, au Pays de Galles du Nord. Cette nouvelle Auris sera révélée en première mondiale le 6 mars au Salon de l’automobile de Genève et viendra remplacer la version que nous essayons actuellement, figure emblématique de la gamme Toyota. Le nom Corolla sera adopté dans le monde entier et remplacera l’appellation Auris pour la nouvelle génération de berlines

Phev Outlander : Mitsubishi à la vent en poupe en Europe.

Article publié le 19 février 2019par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Essais, Hybrides, Mitsubishi

Avec 100 000 ventes cumulées à la fin du mois de janvier 2018 sur l’ensemble de l’Europe, le PHEV Outlander est est le véhicule le plus déployé de la marque au diamant. Lire tous les essais Mitsubishi Les clés du succès ? Un haut rendement énergétique, des aptitudes de tout-chemin, une qualité japonaise reconnue, le tout dans un format de SUV, l’Outlander reste un produit hybride séduisant, sur le marché de l’occasion notamment. Au total, entre octobre 2013 et janvier 2019, 126 617 Outlander PHEV ont été vendus en Europe (données MME)*.