Tesla Model 3 sur nationale, doit-elle mieux faire ?

Son profil ultra aérodynamique constitue son atout majeur : avec une consommation WLTP de seulement 11,7 kWh/100 en roulage, cette sobriété record va-t-elle se confirmer sur nationale ?
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Son profil ultra aérodynamique constitue son atout majeur : avec une consommation WLTP de seulement 11,7 kWh/100 en roulage, cette sobriété record va-t-elle se confirmer sur nationale ?