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Insolite sur Voiturelectrique.eu

CVO design : Essai du H01, entre Kart et voiture de course

Article publié le 3 juillet 2016par Marc Guillemotdans la rubrique Insolite

J’ai testé le prototype H01 conçu par l’équipe de CVO Design, ce constructeur qui a fait ses premières armes dans la construction de voitures de courses a conçu un petit véhicule pour enfants, mi-Kart, mi voiture de course. Cette fabrication unique est une commande du critérium du jeune conducteur, en partenariat avec ACO et HandiSportAuto, association qui propose à l’enfant handicapé de pratiquer certaines activités originales. (de 6 à 14 ans). 10 véhicules par an sont prévus. Ils seront tous numérotés. De fait CVO Design a formaté à échelle ¾,

e-TTT, essai de le Trottinette Tout Terrain Transformable Électrique

Article publié le 3 juillet 2016par Marc Guillemotdans la rubrique 2 & 3 roues, Insolite

Voici une trottinette inventée par les frères Savidan, 2 frères jumeaux qui ont mis en place cet engin d’un genre nouveau. Certes, la trottinette électrique n’a rien de nouveau, mais là, on roule sur un outil particulièrement stable, le châssis et la planche sur laquelle les pieds sont posés sont très souples et font office d’amortisseur (c’est d’ailleurs un brevet déposé par les inventeurs). On est à la croisée des chemins entre la trottinette et le skate board et c’est une très bonne idée. Il convient d’ailleurs de positionner les

E-moke, de quoi s’amuser si l’été arrive enfin !

Article publié le 3 juillet 2016par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Insolite

Le salon RECO sur le Circuit de La Ferté Gaucher est l’endroit idéal pour tester le «e-Moke, cette réplique du célèbre Moke de la tout aussi célèbre série TV « Le prisonnier ». Assemblée en France, cette voiture séduit au premier abord par son originalité. Bien sur, ce n’est pas une bombe pour faire de la vitesse, mais pour aller se promener en bord de mer ou dans la campagne, c’est un véhicule idéal, l’été bien sur. De plus, tout le monde peut l’utiliser dès 16 ans.     Le roulage que

Green GT H2, faites un tour au Mans en voiture à hydrogène !

Article publié le 19 juin 2016par Marc Guillemotdans la rubrique énergies renouvelables, Insolite

Fiche Technique Motorisation : 2 moteurs expérimentaux triphasés synchrones à aimants permanents Puissance 2 x 200 kW, soit 544chevaux DIN. RPM max 13 500 tr/mn Transmission directe sans embrayage aux roues arrière Pile à combustible : 18 stacks à membranes haute température Autonomie : 40 minutes par relais Vitesse max : 300 km/h

Wattway : une technologie innovante pour les voitures électriques

Article publié le 7 juin 2016par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Insolite

Le jeudi 2 mai dernier, le premier chantier d’application de Wattway a été lancé dans le département de la Vendée. Il s’agit du premier chantier de revêtement routier photovoltaïque au monde. C’est sur les voies de circulation du parking du Vendéspace (un complexe sportif et culturel) que seront installées les premières dalles photovoltaïques. Ce site pilote produira 6 300 kWh/an. La clairvoyance française Il a fallu 5 ans de recherche menées par Colas (leader mondial de la construction et de l’entretien des infrastructures de transport) et de l’Institut National de
Adulée par les uns, méfiée des autres, la voiture à hydrogène fait la controverse. Retour sur les acteurs qui gravitent autour de cette technologie prometteuse, mais complexe. Une idée de génie Un petit rappel sur la voiture à hydrogène s’impose: son fonctionnement totalement propre consiste en l’alliance d’une pile à combustible avec un réservoir de carburant alternatif: l’hydrogène (qui l’alimente) ainsi qu’une batterie et un inverseur. La batterie permet au moteur de se mettre en marche, et l’électricité produite par la pile à combustible approvisionne à la fois le moteur

Visite au Manoir de l’Automobile à Loheac (35)

Article publié le 21 avril 2016par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Insolite

Voici la Mecque de la voiture de collection. Le manoir de l’Automobile de Loheac (35) est situé à 30 kilomètres de Rennes sur la route de Redon. Ce musée est la propriété de Michel Hommell, éditeur de presse réputé, créateur du célèbre magazine « Échappements » et collectionneurs de voitures depuis l’age de 18 ans. Lorqu’un un essai de voiturelectrique.eu se déroule dans la région, un détour s’impose, même s’il s’agit d’engins à propulsion thermique. Quoique ? 400 voitures, 14 000 mètres carrés, des Formule 1, des voitures de rallyes, des voitures

J’ai conduit l’EV4 de Rainbow system : 2, 3 ou 4 roues ?

Article publié le 20 mars 2016par Marc Guillemotdans la rubrique 2 & 3 roues, Actus, Insolite

Ce n'est pas une voiture malgré ses 4 roues et ses 2 moteurs électriques. Ce n'est pas non plus un scooter et encore moins un vélo. C'est un véhicule d'un genre très nouveau, idéal pour les déplacements dans les villes. Pas plus large qu'un scooter 3 roues, l'engin démarre comme une fusée, couple électrique oblige !

Festival Automobile International 2016 : GIUGIARO GEA

Article publié le 28 janvier 2016par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Insolite

Festival Automobile International 2016 : GIUGIARO GEA