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Volvo XC60 T8, le compromis idéal ? Essai

Article publié le 1 février 2018par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Essais, Hybrides, Volvo

Elle n’est pas trop imposante comme pourrait l’être le XC90 (lire l’essai), elle n’est pas aussi basse que peut l’être le break de chasse V60 plug-in (lire l’essai), le XC60 est plutôt de bonne taille. Une bonne taille pour la route et l’autoroute, c’est d’ailleurs son terrain de jeu favori. Avec son moteur essence turbocompressé de 2 litres, 4 cylindres de 320 cv et son moteur électrique de 65 kWh, le XC 60 T8 est vraiment agréable, pas de doute, on est bien à bord d’une Volvo. Certes, il faut

Essai du Volvo XC 90 T8 (Hybride)

Article publié le 15 octobre 2016par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Essais, Hybrides, Volvo

Première impression C’est toujours le même effet lorsque l’on en entre dans une Volvo, on se retrouve dans un véhicule haut de gamme qui fait tout de suite sensation. Sensation de confort, de luxe et de sécurité bien sur. Quelle que soit la gamme. Le XC 90 est bien évidemment le haut de gamme. Volvo est parti d’une page blanche avec une toute nouvelle plateforme dédiée spécifiquement conçue pour la mise en place de véhicules hybrides. Caractéristiques techniques Le XC 90 est équipé d’un moteur essence 4 cylindres en ligne

VOLVO C30 ELECTRIC ESSAI : Tout Volvo au bout de la prise

Article publié le 25 mai 2014par Marc Guillemotdans la rubrique Essais, Volvo

C’est une première pour voiturelectrique.eu, l’essai d’une voiture non commercialisée en France, la C30 Electric, voiture 100% électrique, cela ne se sait pas, mais Volvo dispose de quelques véhicules destinés à présenter sa technologie. Commençons comme à chaque essai par le « premier abord ». On n’est pas déçu par la voiture, on retrouve parfaitement le « sérieux », la sensation de confort et de sécurité propre au constructeur. Pas de clé, système main-libres, bien pratique, des sièges bien enveloppants, moelleux, rien à dire. Le silence est bien là dès la première accélération, un

VOLVO V60 PLUG-IN HYBRID : ESSAI

Article publié le 22 avril 2014par Marc Guillemotdans la rubrique Essais, Hybrides, Volvo

Comme la plupart des voitures hybrides, (plug-in ou non), le VOLVO V60 PLUG-IN HYBRID est extérieurement identique en version thermique et électrique. Presque car bien sur, la trappe de chargement électrique, sur l'aile avant gauche (coté conducteur) fait la différence.