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Un véhicule électrique d’un nouveau genre : Tri’ode de Véléance

Aujourd’hui, je suis dans un endroit ou le véhicule électrique est le roi, des prises électriques partout, des mécaniciens qui ne jurent que par Lithium, diodes et autres prises de branchement. Il s’agit de l’entreprise Expert Nett à Buchelay : http://www.expert-nett.fr/

L’essai d’un véhicule électrique d’un genre nouveau m’est proposé : le Tri’Ode de la société Véléance.

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Même en virage, l’engin ne peut pas basculer !

Autant le rappeler tout de suite, je n’ai jamais conduit de moto, scooter ou autre 3 roues à la mode dans les rues des grandes villes et de la capitale surtout. Eh bien, j’ai parfaitement réussi à utiliser sur quelques mètres le Tri’Ode, rassuré puisque l’on ne peut pas tomber ! Le tricycle se penche très peu à l’arrêt, il est bloqué sur ses roues avant, dès qu’il prend de la vitesse en revanche, le contrôleur de basculement prend le relai et permet une inclinaison en virage, notamment. 45  km/h est son maximum, c’est réglementaire car la bête pourrait aller plus vite, sans nul doute. 100 % électrique bien sur et une autonomie de 50 kilomètres. Il se recharge sur une prise normale en 6, 8 heures maximum.

Compteur digital
Compteur digital
Un coffre avant qui ferme à clé, pour ranger casque et câble de recharge.
Un coffre avant qui ferme à clé, pour ranger casque et câble de recharge.

Coté caractéristiques, l’engin est homologué dans toute l’Europe, est équipé d’un contrôleur d’inclinaison (système breveté), batterie au plomb, bien moins chère que le Lithium-ion, 2 freins à disques qui permettent un vrai freinage efficace, un frein de parking et des jantes alliage 16 pouces.

Une transmission par courroie crantée
Une transmission par courroie crantée

 

 

 

 

 

 

 

 

Véléance est une société Française implantée dans les Ardennes, le Tri’Ode a été dessiné, conçu, fabriqué en France.

100 % made in France
100 % made in France

Cette société propose des produits pour les collectivités, des tricycles et quadricyles destinés à transporter du petit matériel ou des charges de tout genre. Un modèle 4 roues est en cours de prototypage, nous l’attendons avec impatience.

Le Quat'ode, un super look.
Le Quat’ode, un super look.

 

 

Voiturelectrique aime :

Son look

Son freinage

Son système anti-basculement

Voiturelectrique n’aime pas :

Son prix : 9000 euros TTC

 

A propos de l'auteur

Marc Guillemot

Marc Guillemot est le responsable éditorial du site https://voiturelectrique.eu

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