46535381

PSA Mots clés

Cette semaine, je ne déguise en artisan, carreleur, plombier ou encore chauffeur-livreur. Me voilà au volant d’un Partner électrique ultra équipé. La première impression qui est souvent la bonne est excellente, le véhicule est certes imposant, mais son design est particulièrement agréable. Lorsque l’on prends place au volant, première surprise, il n’y a pas de levier de vitesse, heureusement parce que ce véhicule dispose de trois places à l’avant, ce qui interdit la console centrale. Plutôt agréable comme configuration. C’est d’ailleurs la même que la version eHDI thermique avec boite
Voiture electrique sur l'autoroute

Voiture électrique sur l’autoroute … la panne au bout du chemin.

Article publié le 17 janvier 2014par Marc Guillemotdans la rubrique Actus

La panne, ou un grand risque de ne pas finir son chemin si l’on ne prends pas certaines précautions. Posons le problème : – J’ai 2 x 55 kilomètres à faire (aller-retour) exclusivement par autoroute, – Déjà fait 10 kilomètres depuis la dernière recharge, – Une autonomie annoncée par Peugeot sur mon Partner (que je suis en train  d’essayer) de 170 kilomètres – Un  compteur d’autonomie qui affiche 107 kilomètres restant – Une possibilité de brancher ma voiture dans le parking du lieu de mon rendez-vous pour une heure. Sachant