46535381

Phev Mots clés

Hyundai Ioniq plug-in, essai : D’un monde à l’autre !

Article publié le 17 septembre 2017par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Essais, Hybrides, Hyundai

Après la version 100% électrique (lire l’essai), la version hybride (lire l’essai), voici la version « numéro 3 » PHEV de la Ioniq. Enfin, un constructeur qui propose un modèle dans les 3 technologies. Il y a fort à parier que Hyundai sera suivi par les constructeurs allemands (Mercedes, Volkswagen) mais également suédois avec la récente annonce de Volvo. Coté design, un beau travail a été fait, même si l’arrière à encore un petit coté désagréable façon « Prius », l’ensemble est plutôt élégant, tant vue de profil que de la face avant. Coté

Mercedes classe E 350 e plug in hybride, le confort à l’état pur

Article publié le 25 juillet 2017par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Essais, Hybrides, Mercedes

Voici l’essai de la Mercedes E350 e, c’est-à-dire la classe E hybride plug-in, nous prenons le volant d’une voiture très haut-de-gamme ce n’est pas une surprise, la sensation de confort est immédiate. On note de suite le joystick central avec son Pad tactile qui permet de choisir aisément une adresse, taper un numéro de téléphone, … Ce qui différencie réellement cette voiture plug-in, c’est le petit bouton « batterie » situé à gauche du pad. Ce switch permet de choisir le mode de propulsion : hybride qui permet une utilisation des deux

MITSUBISHI OUTLANDER PHEV Instyle : Essai

Article publié le 12 mars 2017par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Essais, Hybrides, Mitsubishi

Si vous cherchez une voiture hybride, plutôt bonne tenue de route, voire 4x4, avec une bonne autonomie en 100% électrique, un grand coffre, un confort a la hauteur de ce qui se fait de bien aujourd’hui, une bonne dose d’équipements, un prix plutôt compétitif, alors ne cherchez plus, le Mitsubishi Outlander PHEV est fait pour vous.

AUDI Q7 e-Tron, hybride, plug-in, diesel : Essai

Article publié le 8 février 2017par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Audi, Essais, Hybrides

Au chapitre des 4×4 Prev, après le Mitsubishi, le Porsche Cayenne, le Volvo V90, voici le Q7 e-tron de Audi. Plus de 2 tonnes, plus de 5 mètres de long, 2 de large, 4 roues motrices, 373 cv de puissance cumulée, boite automatique 8 vitesses, V6 diesel de 3 litres. Les superlatifs ne manquent pas. Bien malin, celui qui sera capable de les départager, tellement le degré de qualité, des finitions et des performances est bon. Diesel économe Le Q7 essayé ici ne déroge pas à la règle. Si. Sur

COP 21 : Mitsubishi Motors partenaire de l’Ambassade du Japon

Article publié le 23 novembre 2015par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Hybrides, Mitsubishi

12 Outlander PHEV seront mis à la disposition de la délégation du Japon durant toute la durée de la COP 21.

MITSUBISHI et la voiture électrique, un beau roman, une belle histoire

Article publié le 5 novembre 2015par Marc Guillemotdans la rubrique Hybrides, Mitsubishi

Mitsubishi fait fort en cette fin d’année 2015 avec la sortie de son Outlander PHEV restylisé, la marque aux trois diamants relance également l’excellente i-Miev. Elle a été essayée sur Voiturelectrique.eu comme ses petites sœurs Peugeot Ion et Citroën C-Zéro. Là voilà remise sur le marché Français avec un tableau de bord retravaillé (avec une pendule cette fois !), mais surtout avec un prix revu à la baisse annoncé à 12 300 euros (bonus déduits). De plus, dans quelques mois, toutes les concessions du réseau seront équipées de bornes de

Nouveau Mitsubishi Outlander PHEV, le Pajero du Dakar, c’est fini !

Article publié le 4 novembre 2015par Marc Guillemotdans la rubrique Essais, Hybrides, Mitsubishi

Son nom de code MY16, mais ça, c’est pour les intimes. Pour le public, il s’agit du restylage du PHEV que VoiturElectrique a déjà eu le plaisir d’essayer ici. A part la petite I-Miev essayée également, qui est 100% électrique, Le PHEV est un hybride rechargeable. En France, les ventes de voitures avec cette technologies ne cessent d’augmenter et sont passées de 843 en 2013 à 3593 en 2015. De quoi laisser penser qu’il y a un avenir tout tracé pour l’hybride rechargeable. Selon Mitsubishi, ce secteur devrait représenter 15%