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Volvo XC60 T8, le compromis idéal ? Essai

Article publié le 1 février 2018par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Essais, Hybrides, Volvo

Elle n’est pas trop imposante comme pourrait l’être le XC90 (lire l’essai), elle n’est pas aussi basse que peut l’être le break de chasse V60 plug-in (lire l’essai), le XC60 est plutôt de bonne taille. Une bonne taille pour la route et l’autoroute, c’est d’ailleurs son terrain de jeu favori. Avec son moteur essence turbocompressé de 2 litres, 4 cylindres de 320 cv et son moteur électrique de 65 kWh, le XC 60 T8 est vraiment agréable, pas de doute, on est bien à bord d’une Volvo. Certes, il faut

Ignis 1,2 Dualjet Hybrid SHVS : La petite hybride sérieuse de Suzuki

Article publié le 8 octobre 2017par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Essais, Hybrides, Suzuki

Elle est bien dotée et bien sympathique cette IGNIS 5 portes, avec son design innovant, ses petites dimensions (3,7 m de long), une liste d’équipements longue comme le bras, elle gagne à être connue, il s’agit d’un SUV compact, relativement seul sur le marché. Au volant La première sensation est bonne, la voiture n’est pas si petite que cela, notamment lorsque l’on est installé au volant. Priorité au bien-être, un équipement digne des plus grandes, même si les matériaux ne sont pas des plus heureux (c’est comme cela avec Suzuki),

Mercedes classe E 350 e plug in hybride, le confort à l’état pur

Article publié le 25 juillet 2017par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Essais, Hybrides, Mercedes

Voici l’essai de la Mercedes E350 e, c’est-à-dire la classe E hybride plug-in, nous prenons le volant d’une voiture très haut-de-gamme ce n’est pas une surprise, la sensation de confort est immédiate. On note de suite le joystick central avec son Pad tactile qui permet de choisir aisément une adresse, taper un numéro de téléphone, … Ce qui différencie réellement cette voiture plug-in, c’est le petit bouton « batterie » situé à gauche du pad. Ce switch permet de choisir le mode de propulsion : hybride qui permet une utilisation des deux

TOYOTA PRIUS RECHARGEABLE : La plug-in idéale ?

Article publié le 11 juillet 2017par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Essais, Hybrides, Toyota

Nous prenons le volant de la nouvelle TOYOTA PRIUS rechargeable, cette seconde version de la Prius qui présente une autonomie en toute électrique vraiment exploitable, Voiturelectrique.eu a essayé la version 1 (lire l’essai), sans pour autant avoir été emballé, cette version 2 est tout à fait différente. Cette version est dotée d’un système d’entraînement à deux moteurs électriques et un réchauffeur de batterie, ainsi que deux premières mondiales : un toit solaire qui allonge l’autonomie et une climatisation automatique à pompe à chaleur avec injection de gaz. Prise en main Installé

MITSUBISHI OUTLANDER PHEV Instyle : Essai

Article publié le 12 mars 2017par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Essais, Hybrides, Mitsubishi

Si vous cherchez une voiture hybride, plutôt bonne tenue de route, voire 4x4, avec une bonne autonomie en 100% électrique, un grand coffre, un confort a la hauteur de ce qui se fait de bien aujourd’hui, une bonne dose d’équipements, un prix plutôt compétitif, alors ne cherchez plus, le Mitsubishi Outlander PHEV est fait pour vous.

Essai du Mercedes GLC 350 e 4MATIC Sportline

Article publié le 23 février 2017par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Essais, Hybrides, Mercedes

Autant le dire tout de suite, nous avons été séduit par ce 4×4 hors du commun. Première impression La sensation de confort est immédiate comme toujours dans les modèles de la marque à l’Étoile. Pas trop de boutons, mais suffisamment tout de même pour retrouver toutes les fonctionnalités nécessaires à une voiture de cette catégorie. On remarque de suite le grand écran (qui n’est pas tactile) ainsi qu’un gros bouton surmonté d’un paddle assez original. Les modes de propulsion Quatre modes de conduite sont disponibles via un petit bouton qui

KIA OPTIMA 2.0 GDI PHEV ESSAI : L’hybride rechargeable idéale ?

Article publié le 25 janvier 2017par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Essais, Kia

Au chapitre des PHEV, la concurrence est sévère, dans les pages de voiturelectrique.eu nous trouvons un certain nombre d’essais de modèles de marque étrangères, et pas les moindres. Volvo, BMW, Porsche ou encore Volkswagen. Lorsque le coréen KIA propose l’excellente OPTIMA (lire l’essai de la version hybride) en version PHEV, évidemment, il est difficile de ne pas oser la comparaison. Généralement, les PHEV n’ont pas beaucoup d’autonomie, une consommation assez élevée et un surcout difficilement acceptable, même en tenant compte du bonus écologique. L’exonération de taxe sur les voitures de

Mondial 2016, un regain d’intérêt pour Toyota

Article publié le 26 septembre 2016par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Hybrides, Mondial 2016, Toyota

Deux nouveautés chez Toyota y sont exposées : le concept FCV PLUS à hydrogène et la nouvelle Prius Rechargeable, donnant un aperçu des progrès accomplis par le constructeur japonais en matière de mobilité propre, depuis que ce dernier conçoit ses modèles à partir de sa nouvelle architecture de plateforme Toyota (TNGA). Une vision à long terme Déjà présentée au Salon Automobile de New-York 2016, la Prius Rechargeable sera exposée pour la première fois en Europe au Salon de l’Automobile de Paris. L’autre nouveauté du groupe japonais est un concept hydrogène au

Essai Suzuki Baleno SHVS Hybride, un bon cheval !

Article publié le 2 juillet 2016par Marc Guillemotdans la rubrique Actus, Hybrides, Suzuki

Au chapitre des hybrides, voiturelectrique.eu est plutôt fan des voitures « plug in » c’est à dire rechargeables et pour lesquelles il est possible de rouler en « tout électrique ». Tout comme nous avons essayé la 508 Peugeot RXH et la Toyota Auris, il est tout à fait légitime de faire quelques tours de roues avec la toute nouvelle Baleno hybride proposée par Suzuki. Baléno en 1995 Déjà en 1995, Suzuki avait commercialisée une Baléno qui faisait plutôt bonne figure dans la gamme. Certes, elle n’a pas d’originalité spécifique,