Le cap de 100 km/h en 1899 et en voiture électrique !

Article publié le 21 octobre 2017 par dans la rublique Insolite

En 1899, la « jamais contente » équipée de pneus Michelin de 55 cm de diamètre, propulsée par deux moteurs électriques de 25 kW et pilotée par son créateur, le Belge Camille Jenatzy, atteint 105,882 km/h.… [+]

Paul Arzens, c’est déjà demain !

Article publié le 21 octobre 2017 par dans la rublique Insolite

En 1989, cette incroyable petite voiture (celle de droite) roulait encore à Paris, mais qui savait alors qu’elle avait été construite en 1942 ?… [+]

L’idée de rouler en voiture électrique vous séduit ?… [+]

Première Mondiale du e-EVOLUTION CONCEPT de Mitsubishi

Article publié le 11 octobre 2017 par dans la rublique Actus, Mitsubishi

Le salon de l’automobile de Tokyo n’a pas encore ouvert ses portes que l’on commence déjà à en parler.… [+]

L’hybride par Suzuki sur la Swift 2017 : essai

Article publié le 11 octobre 2017 par dans la rublique Actus, Essais, Hybrides, Suzuki

Les générations de Swift s’enchaînent depuis plusieurs décennies de modèles différents et la version 2017 est proposée pour la première fois en version hybride, enfin, il conviendra de parler d’une voiture thermique à assistance électrique, un peu comme un vélo électrique qui n’avance que si l’on pédale ou une direction assistée.… [+]

Elle est bien dotée et bien sympathique cette IGNIS 5 portes, avec son design innovant, ses petites dimensions (3,7 m de long), une liste d’équipements longue comme le bras, elle gagne à être connue, il s’agit d’un SUV compact, relativement seul sur le marché.… [+]

Voitures électriques : « Il faut avant tout changer les habitudes »

Article publié le 21 septembre 2017 par dans la rublique Presse

eF01, un véhicule électrique pour Peugeot….

Article publié le 18 septembre 2017 par dans la rublique 2 & 3 roues, Actus, Peugeot

Après la trottinette électrique e-Kick, Peugeot complète son offre électrique du « dernier kilomètre ».… [+]

Hyundai Ioniq plug-in, essai : D’un monde à l’autre !

Article publié le 17 septembre 2017 par dans la rublique Actus, Essais, Hybrides, Hyundai

Après la version 100% électrique (lire l’essai), la version hybride (lire l’essai), voici la version « numéro 3 » PHEV de la Ioniq.… [+]

Quelle caution devons-nous accorder au Président d’un groupe qui, semble t-il, est particulièrement en retard sur ce sujet ?… [+]