Bien choisir sa voiture éléctrique

Article publié le 25 avril 2017 par rubrique Actus, Insolite et 2840 visites

Jean-Marie, fidèle lecteur de nos lignes a accepté de nous relater ses démarches lors de l’achat de sa voiture électrique. Il convient de préciser qu’il n’avait pas d’a-priori ni pour une marque, ni pour un modèle.

1 – BMW (contact téléphonique à 9h jeudi concession Cergy – 95)

Accueil : Opératrice doit passer le message car les essais électriques se font à Courbevoie pas à Cergy

Rappel du commercial à 11h30, rdv pris à la concession à Pontoise, bon contact professionnel,  il m’a interrogé sur mes déplacements pour valider mon choix d’un véhicule électrique.

Envoi email de confirmation, tout cela est très bien perçu.

Entre temps, j’ai demandé un devis à mon assureur et cela m’a refroidi (4 fois plus cher qu’une Renault Zoé, Nissan Leaf ou Kia Soul EV). J’ai essayé la Kia entre temps et j’ai donc annulé l’essai de la I3.

 

2 – NISSAN : contacté par internet à 9h25, suivi dès 10h d’un appel à la concession Neubauer pas de réponse du service commercial.

Rappel à 10h30 et tentative de mise en relation avec le service commercial sans succès , demande de rappel laissé.

Rappel à 15h par le concessionnaire, rdv pris pour un essai.

Une très bonne voiture agréable à conduire, le joystick pour passer les vitesse est original.

Les plus : équipements, design intérieur, grand coffre, le joystick

Les moins : un peu lourde, et surtout : comment est-il possible de faire une voiture aussi moche ?

 

3 – RENAULT : plateforme web Renault, appel à 9h45 et rappel immédiat, rdv pris dans la foulée mais à Mantes

Samedi : 14h essai Zoe

Arrivé à Mantes pas de Zoe, bravo Renault !

Du coup, je suis allé à Pontoise et il y en avait une que j’ai essayée (journées portes ouvertes) et ensuite reçu par le patron des ventes qui a su faire une proposition dans la foulée.

Plus : Confort et équipement, 500€ pour installation green up au domicile, très bon contact

Moins : autonomie 150 km, batterie en location, entretien à inclure impérativement chez Renault

Un peu lourde, obligé d’accélérer pour avancer, dommage, chargement sur borne type 2 seulement

4 – Misubishi : jeudi matin : appel à « Rousseau concessionnaire » (Saint-Ouen L’aumône – 95), bon accueil à 9h45, rdv pris avec vendeur pour essai dans la foulée

Imiev

Rdv samedi 12h30

Très bonne petite voiture

Plus : prix abordable et confort de conduite très bon pour une voiture petite (pas de survirage), très nerveuse

Moins coffre petit et autonomie 110 km

5 – Bluecar de Bolloré : contacté mardi en remplissant le formulaire sur site internet et toujours pas de réponse le jeudi

Rappel d’une commerciale 3 semaines plus tard, j’ai raté le call et j’avais déjà choisi …

 

6 – KIA Soul EV : contact par formulaire internet a 12h30, rappel à 16h par le concessionnaire, rdv pris pour le lundi suivant.

Très bon contact commercial, il m’a bien présenté la voiture avant de me laisser les clés.

J’avais déjà essayé à ce stade la Mitsubishi, la Zoe, la Nissan et je suis tombé directement amoureux de cette voiture.

Les plus : autonomie, une conduite très souple, un espace intérieur très vaste, un coffre finalement pas si petit que ça, les deux prises (dont la Chademo super rapide) et un look petit SUV moderne très sympa qui ne passe pas inaperçu.

Le bicolore blanc et toit bleu est finalement très bien.

Les moins : livrée avec pneus bas de gamme (étrange …), le prix (un peu plus chère que la Nissan et la Zoe mais une garantie 7 ans incluse)

Voiture commandé en LLD et livrée en moins d’un mois.

7 – Volkswagen : contacté par internet à 12h30, rappel à 13h le lendemain par plateforme VW

Attente du rappel concessionnaire

La plateforme téléphonique m’a rappelé plusieurs jours plus tard et je leur ai dit ce que je pensais… Sans commentaires

 

 

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A propos de

Marc Guillemot est le responsable éditorial du site http://voiturelectrique.eu