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Tous les articles de Marc Guillemot

Marc Guillemot est le responsable éditorial du site http://voiturelectrique.eu

TOYOTA PRIUS HYBRID : ESSAI INTEGRAL

Article publié le 13 avril 2014par Marc Guillemotdans la rubrique Essais, Hybrides, Toyota

Cette semaine, j'essaye un véhicule "Plug In" de la marque pionnier dans la technologie Hybride, la voiture des taxis parisiens, un design novateur lors de son apparition en Europe (en 2000), il s'agit de la Toyota Prius, sans doute la reine-mère des voitures hybrides dans le monde.
JM Ayrault au volant de sa Renault ZOE.

URGENT : JM AYRAULT EN PANNE CE SOIR

Article publié le 1 avril 2014par Marc Guillemotdans la rubrique Actus

URGENT d’après BFM – 21:58 1/4/2014 Jean-Marc Ayrault est tombé en panne sur l’A11 en cette fin de journée alors qu’il rentrait à Nantes avec son épouse Brigitte. Sans doute sous le coup de sa démission, il a oublié que la Renault ZOE (qui lui a été attribuée lors du dernier pic de pollution) ne disposait pas de l’autonomie suffisante. C’est dans la commune de Luigny située à 135 kms de la place Beauvau (Eure et Loire) que l’ex premier ministre et son épouse passeront la nuit, le temps de
Outlander PHEV : Hybride mais à priorité Electrique

MITSUBISHI OUTLANDER PHEV : L’accord parfait !

Article publié le 26 mars 2014par Marc Guillemotdans la rubrique Essais, Hybrides, Mitsubishi

Cette semaine, je roule avec cet engin Hybride, le MITSUBISHI OUTLANDER PHEV. Hybride oserais-je dire dans le "bon sens". Oui, priorité à l'électrique, le moteur essence ne se met en marche que lorsque les batteries sont vides.

Essai de la MITSUBISHI I-MiEV

Article publié le 20 mars 2014par Marc Guillemotdans la rubrique Essais, Mitsubishi

Cette semaine, je suis au volant de la Mitsubishi I-Miev. Il s'agit de la grande sœur de la Peugeot Ion (lire mon essai) et de la Citroën C Zéro (lire mon essai).

7 jours en Renault Twizy : L’essai intégral

Article publié le 16 mars 2014par Marc Guillemotdans la rubrique Essais, Renault

Tout d'abord, je vous propose d'embarquer, le temps d'un instant, comme passager de ma Renault Twizy. C'est vraiment surprenant de voir les sensations que ce quadricycle procure. La propulsion y est pour quelque chose, c'est certain. Une tenue de route parfaite, pas d'inquiétude sur route sinueuses, même avec une conduite sportive.
Que Paris est pollué ce jour ....

Circulation alternée : Non reconduite demain mardi !

Article publié le 15 mars 2014par Marc Guillemotdans la rubrique Actus

La circulation sera alternée lundi, à partir de 5h30, à Paris et dans sa petite couronne, Seine-Saint-Denis, Hauts-de-Seine et Val-de-Marne. Lundi étant un jour impair, si votre numéro d’immatriculation se termine par un chiffre impair, vous pourrez rouler dans la petite couronne parisienne. Sinon, place à la voiture électrique. Jean-Marc Ayrault indique comprendre les « difficultés que cette mesure risque d’entraîner » mais il la juge « nécessaire » pour faire face à un nouveau pic attendu pour dimanche soir, précise le communiqué. La liste complète des véhicules qui ne sont pas concernés par le dispositif de

7 jours en Renault Twizy : Jour #6, le point de vue de Madame

Article publié le 15 mars 2014par Marc Guillemotdans la rubrique Actus

Jour #6 Le point de vue de Madame Le frein à main n’est pas très pratique à déverrouiller, les portes ne s’ouvrent pas aisément à cause des « fenêtres » en PVC qui gênent l’ouverture. En revanche, la pêche de Twizy est bien agréable et la tenue de route rassurante. Madame ne ferait pas 40 kilomètres, mais pour les courses en ville, c’est parfait. Madame ajoute également que sans les portes, Twizy pourrait aisément être utilisé par le troisième age, ou en vacances au bord de la mer par exemple. L’essai « supermarché »
Obligé de se garer à contre-sens... Câble trop court.

7 jours en Renault Twizy : Jour #5

Article publié le 14 mars 2014par Marc Guillemotdans la rubrique Actus

Jour #5 : Le matin, il y a de la buée sur le pare-brise. A l’extérieur, il y a l’essuie-glace pas de problème. Mais à l’intérieur, le pare-brise est trempé, il faut prévoir une chamoisine, c’est impératif. Ensuite, ne nous méprenons pas, la météo est clémente cette semaine et malgré tout, le matin, il fait friquet à 70 sur la N118. Il faut fermer les vitres, je n’imagine même pas utiliser Twizy sans cette option … Prévoir donc des gants, des chaussures chaudes (pas de chauffage à bord) et un

7 jours en Renault Twizy : Jour #4

Article publié le 13 mars 2014par Marc Guillemotdans la rubrique Actus

Jour #4 : Coté branchement et rechargement, rien de plus simple. Un câble « serpentin » dans le coffre avant, une simple prise 220V et le tour est joué. Renault annonce 3h30 de recharge sur une prise domestique, c’est exact. Fini les recharges d’une nuit durant. Certes l’autonomie de Twizy est bien inférieure à une Zoé ou une Ion, mais 3h30, c’est bien pratique. A noter cependant, c’est la première voiture qui fait un bruit de ventilateur pendant toute la durée de la charge, certes pas très important, mais le bruit est